Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
hallo,
ik ben op zoek naar een ander auto en heb een mooie laguna op het oog.
ik zou graag willen weten wat veel voorkomende mankementen zijn bij deze auto's en wat de aankooptips zijn.
deze heeft 188.000 gelopen.
wie kan mij helpen?
alvast bedankt
groetjes pim
Geplaatst door pim_914 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
AS1 (105), 15 jaar geleden
in 1997 kwam de fase 2. Die is nog wat beter dan de 1e serie.
veelvoorkomende problemen:
- verbrande kachelmotor (rook uit de ventilatieroosters). Koop je nieuw bij de sloop voor 190 Euro.
- verstopte kachelradiateur bij de 4 cilinder motoren. Doorspoelen werkt meestal.
- defecte achterruitverwarming. Oorzaak: witte stekker links in kofferbak, draadbreuk bij de klep of verbrand bij de zekeringkast)
- startmotor heb ik zelf 2x moeten vervangen bij mijn V6 destijds
verder goede auto.
primera p11 (0), 15 jaar geleden
Dit model is vrij probleemloos.ik kan me zo gauw geen echte minpunten van dit model voor de geest halen.
Wat wel belangrijk is is natuurlijk het onderhoud en hoe er mee omgesprongen is.
Penbobines zijn een zwak punt.
Ga er mee rijden en kijk hoe die schakelt en of je geen bij geluiden hoort en of de airco werkt.
Kijk of de distributieriem op tijd vervangen is.
AS1 (105), 15 jaar geleden
[quote=primera p11]Penbobines zijn een zwak punt.[/quote]
bij mijn weten hebben de 4 cilinders nog een verdelerkap.
De V6 12V heeft 2 dubbele bobines zonder verdelerkap.
Tinus11474 (0), 15 jaar geleden
ik heb zelf ook een laguna rxe 2.0 - automaat .
rijdt echt geweldig .
alleen in het stads verkeer is een laguna niet echt zuinig +/- 1op7 tot 1op8.
op de snelweg bij constante snelheid verbruikt hij een stuk minder +/- 1op16 tot 1op18
bekende problemen van een laguna zijn :
interieurkachel raakt snel vervuilt / verstopt
blower (interieur ventilator) gaat wel eens kapot
achterruit verwarming kan er mee stoppen (meestal defecte kabel)
lampjes op het dashbord gaan soms aan terwijl er niets mis is
heb wel eens gehoord dat bij sommige types / modeljaren de voorste spiraal veren kunnen breken .
wat betreft de km-stand kunnen deze motoren (mits goed onderhouden) heel wat km aan
verder zijn het echt heerlijk luxe rijdende auto`s , welliswaar wel duur aan de benzinepomp en het onderhoud,
maar daar krijg je wel een luxe reisauto voor terug en dat maakt veel goed.
suc6 Tinus
pim_914 (0), 15 jaar geleden
bedankt voor deze informatie allemaal, hiermee kan ik al een heel wat duidelijkere beslissing maken!
groetjes pim!
AS1 (105), 15 jaar geleden
[quote=Tinus11474]alleen in het stads verkeer is een laguna niet echt zuinig +/- 1op7 tot 1op8.
op de snelweg bij constante snelheid verbruikt hij een stuk minder +/- 1op16 tot 1op18[/quote]
de 2 liter staat bekend om z'n dorst inderdaad. Ter vergelijking: ik haalde 1:10 met mijn V6.
[quote=Tinus11474]interieurkachel raakt snel vervuilt / verstopt
blower (interieur ventilator) gaat wel eens kapot
achterruit verwarming kan er mee stoppen (meestal defecte kabel)[/quote]
nog iemand die uit ervaring spreekt ;-)
[quote=Tinus11474]heb wel eens gehoord dat bij sommige types / modeljaren de voorste spiraal veren kunnen breken.[/quote]
dat komt inderdaad algemeen bij Renault voor. Ik dacht vooral bij de Twingo. Ik heb ze ook moeten vervangen.
primera p11 (0), 15 jaar geleden
Met een automaat op de snelweg 1 op 16/18.
Daar geloof ik helmaal niks van.
Ik denk dat een gemiddelde van 1op 9/10 het hoogst haalbare is.
AS1 (105), 15 jaar geleden
Nog iets:
Ik had een Laguna van het eerste uur (1994). Ik ben bij een APK onofficieel gewaarschuwd voor roest aan de dorpels. Ze hadden het wel vaker gezien maar zo slecht als die van mij niet. Mijn broer gaat de motor eruit rossen en in een donorauto gooien. Ik dacht de 1e die hij ging bekijken al gelijk hetzelfde probleem had.
Het gaat vooral om de rand onder de dorpel. Die mag niet over een groot stuk zijn weggerot.
johndoornbosch (0) PRO, 15 jaar geleden
fase 1 loopt tot 2001 en is vergeleken met de fase 2 probleemloos.en die roest aan de dorpels heb ik nog niet in ermstige mate gezien behalve door beschadiging van een krik.
AS1 (105), 15 jaar geleden
voor de volledigheid:
Laguna 1 fase 1: 1994-1997
Laguna 1 fase 2: 1997-2000
Laguna 2 fase 1: 2001-2005
Laguna 2 fase 2: 2005-2007
Laguna 3 fase 1: 2007-
johndoornbosch (0) PRO, 15 jaar geleden
zit nagenoeg geen verschil in ik rij al jaren in die dingen doe er niets aan en roesten doen ze bij mij ook niet.en ik heb er misschien wel een paar duizend van die apparaten gekeurd nooit 1 gehad met ernstige doorrottings verschijnselen. gr john
pim_914 (0), 15 jaar geleden
heb de auto gekocht en veel plezier van!
bedankt voor de tips!