Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault kangoo: alternator -riemschijf
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000
Onlangs geluid waargenomen aan motor.15dci.
Bleek alternator riemschijf te zijn,deze blijkt uit 2 delen te bestaan en zijn met elkaar verbonden door een vulcanisatie van rubber. deze vertonen problemen?
Reeds 2°probleem 1° x riemschijf vervangen , 2° X volledige alternator (prijskaartje bij renault 508¤) Is daar geen alternatief voor . en waarom is die rieschijf geen vaste schijf?
Blijkbaar is deze bij de nwe uitvoering met een soort vrijwiel?
(uitleg dealer)
Bedankt voor de respons
Reacties
Het is inderdaad de riemschijf deze bestaat wel degelijk uit 2 onderdelen (niet demonteerbaar) bijde onderdelen zijn door vulcanisatie verbonden. en die verbinding vormt het probleem.
Ben wel degelijk bij een dealer geweest en het is wel degelijk een probleem.
En dit probleem zou verholpen zijn vanaf bwjr 2003 (dci motor)
maar wat er juist is veranderd weet ik niet .. de dealer sprak van een vrijloop??? ipv vulcanisatie.
En dat was mijn vraag.
Je bedoelt een poelie op je dynamo die uit twee aan elkaar gevulcaniseerde delen bestaat.
Nu zit of komt er een poelie met met een vrijloop op (dit is een poelie die naar een kant vast zit en naar de andere draairichting mee draaid) deze poelie's worden veel gebruikt bij auto's met airco om trillen van de snaar of riem tegen te gaan.
Groeten Ab
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
wat is er nu stuk?? distrubutie. of v snaar . of zijn tanden er af. dan nieuwe riem monteren.
jaap4744
speed9.585 km