Renault 19: Begrenzer verwijderen

Ja heb idd een rotor verdeelkap.

kijk eens effe naar je rotor zit daar niet een stiftje met veer verwerkt die door centrifugaalkracht naar buiten wordt geslingerd,dus niet je verdeelkap maar rotor zelf

deze oplossing had ik al eens eerder gehoord maar zit dat stiftje dan op rotor zelf of zit hij in het asje waar de rotor opgeschoven zit

normaliter in de rotor zelf maar dat zie je wel dan heb je zo'n dikke rotor,en kun je met je vingers dat stiftje op en neer schuiven volkswagen busje had dat vroeger ook

maar moet ik het aan de buitenkant van de rotor kunnen zien of moet hij er eerst af?

dit is er eentje van een volkswagen dus dat zie je zo maar ik weet niet zeker of jij dit hebt maar mijn eerste ingeving was rotor[url=http://img218.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img218.imageshack.us/img218/656/p...[/img][/url]

he bedankt ik ga vanavond even kijken.

Gr. Peter

Dat is het dus niet zal wel in de computer zitten dan

Wat wil je precies bereiken met die toerentalbegrenser te verwijderen ?

meer toeren maken zodat ik net wat langer door kan trekken in zijn 2. zit voor de bocht al tegen de begrenzer.

Als er een ecu op zit dan zijn er 2 mogelijkheden:
a) chip-tuning
b) Indien reglementair toegestaan een programmeerbare after-market ecu (wel duurder).
Bij optie b) kun je later ook nog andere wijzigingen eenvoudig door voeren, zoals wildere nokkenassen, andere compressie verhouding, boren/slijpen/vijlen aan de in- en uitlaat kanelen etc. Moet dan wel reglementair toegestaan zijn.
Weet je toevallig welke ecu er op deze motor zit?