hallo,
wij hebben hier een laguna 1.9dci euro 2000 staan met het volgende probleem:
Het storingslampje gaat branden waarbij het vermogen wegvalt en bij opnieuw starten verdwijnt de storing totdat weer vermogen gevraagd wordt en de motor weer terugvalt in vermogen en storingslamp gaat branden.
Hebben tot nu toe vervangen:
laaddruksensor, deze was defect, gaf geen druk aan. daarna bleek er nog een regelklep achter op het inlaatspruitstuk afgebroken te zijn, lekkage vacuum. deze klep is ook vervangen. Bleef de storing, mijn bosch kts gaf storing in laaddrukregelklep aan. Deze voor de zekerheid ook vervangen , helaas geen resultaat.
Verder bleek een slang van het inlaatsysteem niet vast goed te zitten maar dat repareren droeg ook niet bij tot de oplossing.
De motor gaat in noodloop op het moment dat je redelijk doorrijdt. In zijn 4 bij zo'n 3300 toeren, in zijn 5 bij zo'n 3000, en in zijn zes nog iets eerder.
Nu heb ik in autodata een bericht gelezen over de foutcodes df 205 en df 78. Als oplossing zou mogelijk zijn het herprogrammeren van de ecu. Ik heb iets gevonden over df 205, te weinig lucht in inlaatsysteem. maar df 78 kan ik nergens vinden. Is er iemand die mij iets meer zou kunnen vertellen over deze twee storingcodes en of deze codes bij mijn storing passen.
ps. het storingslampje brandde eerst continu, maar na het vernieuwen van de laaddruksensor is het nu pas bij het vragen van meer vermogen, hogere toerentallen.
alvast bedankt voor alle info.
michiel
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Df205 = df 078. Als deze storing incidenteel is dan herprogrammeren de oplossing.
Kontroleer de intercooler lekkage, dat kan je vaak zien aan een vette condensor of de intercooler is 'opgeblazen'. En check de EGR op vervuiling.
Hallo Henk,
bedankt voor je tips, zal er zo mee aan de slag, laat je weten hoe het afloopt.
groeten michiel
Hoi Henk,
heb EGR gecontroleerd en schoongemaakt, niet echt superschoon maar lijkt niet de boosdoener, storing nog steeds aanwezig. Heb nu de grille weggehaald en de intercooler is aan de bovenkant 2 a 3 ribben verbogen en opgeblazen. Kan niet zo 1,2,3 een lekkage ontdekken maar deze zal denk ik pas bij voldoende druk opengaan.
Ga hier eerst verder mee aan de slag, zal kijken of ik zo'n intercooler kan krijgen.
bedankt voor je tips. laat het horen wanneer ik meer weet.
groeten michiel
Hebben de intercooler vervangen. Het is nu wel beter geworden maar probleem blijft. Tijdens de proefrit is ons wel gebleken dat er iets anders nog aan de hand was. Opeens warme motor en koelvloeistof weg. Koppakking zal er tussenuit zijn en ik denk dat hier toch ook een beetje verband is met de rest van het probleem.
groeten michiel
Zie het probleem iets te laat. Heb hetzelfde gehad met een volvo V 40 Auto schijnt in noodloop te gaan bij een te hoge motortemperatuur. De temperatuursensor van het MM ziet dit. De gewone temp. zender ruikt nog geen onraad. Dit wordt niet opgeslagen in storingsgeheugen. Oorzaak is lekke koppakking zorgt voor hete plekken in de kop.
hoi,
toch nog bedankt voor je reactie, de auto is ondertussen verkocht, zie nu het verband tussen de pakking en de storing. die temp.sensor van het dashboard zat waarschijnlijk op een "luchtplek" en als de mm sensor temp. geen foutcode achterlaat dan zijn we op het verkeerde been gezet door die andere storingscodes. moeten maar zo denken dat we weer iets bijgeleerd hebben.
groeten michiel
Was de auto weer helemaal in orde na het vervangen van de koppakking?
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar