Bouwjaar: 2014, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld
hallo,
een paar maanden geleden een ongeluk met mijn kangoo gehad, besloten op te knappen ipv. de sloop te brengen.
ivm. latere verkoop inmiddels zowel alles laten vervangen alleen mijn lokale monteur
kwam tot het volgende probleem.
de wagen starten niet meer wat volgens hem aan de emu kon liggen. inmiddels vervangen maar nog geen resultaat.
nu wat verder onderzoek te hebben gedaan word er me gezegt de brandstof pomp vervangen?
er zit dus nog ergens een blokkering op de startonderbreking...
iemand enig idee wat dit kan zijn het laatste puntje tot mijn project naar de spuiter kan om terug op de weg te komen!
Geplaatst door denijs (0) , lid sinds 4 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Kangoo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
oldford (0) PRO, 4 jaar geleden
Met emu bedoel je de motor-computer? Dat is nogal een duur onderdeel om op de gok te vervangen.
Net zoals de brandstofpomp. Kun je niet beter eerst eens een dealer een diagnose laten stellen?
N.B.: Zo maar een computer vervangen gaat tegenwoordig niet meer zo eenvoudig.
Als het al kan (ik dacht dat bij Renault het chassisnummer slechts eenmalig kan worden ingegeven) dan heb je toch echt dealer diagnose apparatuur nodig.
Heeft jouw lokale monteur die?
P. Kelder (0) PRO, 4 jaar geleden
crash schakelaar is mogelijk de boosdoener. Deze word geactiveerd bij een evt. aanrijding en blokkeert de brandstoftoevoer.
Toch even een aandachtspuntje....
Grt. Paul
auto_fan (0), 4 jaar geleden
[quote=oldford]Met emu bedoel je de motor-computer? Dat is nogal een duur onderdeel om op de gok te vervangen.
Net zoals de brandstofpomp. Kun je niet beter eerst eens een dealer een diagnose laten stellen?
N.B.: Zo maar een computer vervangen gaat tegenwoordig niet meer zo eenvoudig.
Als het al kan (ik dacht dat bij Renault het chassisnummer slechts eenmalig kan worden ingegeven) dan heb je toch echt dealer diagnose apparatuur nodig.
Heeft jouw lokale monteur die?[/quote]
Hallo Oldford,
ik kan ze in de meeste gevallen wel Klonen ( originele ECU naar 2e hands ) of eerst Virgin programmeren en dan inleren, maar zoals jij het al zei wordt het steeds moeilijker gemaakt door de fabrikanten..ze zetten in allerlei module's chassienummers/startblokkering data
Ramjod (0) PRO, 4 jaar geleden
Als men de auto op contact zet brand er dan een rood lampje van de startvergrendeling of knippert deze?
Geen zekering stuk zowel in de zekeringskast interieur of naast de accu op de UPC.
[moet de accubak voor gedemonteerd worden.)
Kijk ook eens op de stekker van de opvoerpomp op de tank de contacten branden vaker weg .
lange-frans (0), 4 jaar geleden
krijgt hij geen brandstof dan is de crashsensor geactiveerd door de klap ....druk die knop maar een in en jij zal het dan waarschijnlijk wel doen.