Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6e
Hallo,
Ik heb al een paar keer een kapotte bobine gehad, Dit s een 4 in 1 bobine. Deze is eigenlijk geen probleem.
Wie weet hoe het komt dat deze zo vaak kapot gaat? Wat kan ik er tegen doen? is er een andere probleemdie dit veroorzaakt
De Bobines barsten open (scheur) aan de onderzijde!
Ad
Geplaatst door Adscenic (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
water
bevestiging roest en dit perst de bobine stuk
nieuwe af kitten(gaten volgieten) en dan bouten er in en de koppen afsealen met kit
zo doet renault dit ook
is een bekent probleem
en ik weet dit door een renault monteur bij mij opgeleid
Adscenic (0), 17 jaar geleden
[quote=CARS&MOTORS]water
bevestiging roest en dit perst de bobine stuk
nieuwe af kitten(gaten volgieten) en dan bouten er in en de koppen afsealen met kit
zo doet renault dit ook
is een bekent probleem
en ik weet dit door een renault monteur bij mij opgeleid[/quote]
Bedankt voor uw reactie, echter!
De laatste bobine heb ik in augustus gekocht en was in december al stuk, gelukkig onder garantie een nieuwe gekregen maar daar trappen ze een volgende keer vast niet meer in.
Geen roest op de bouten.
Wat voor kit gebruik(t)en jullie, ivm de temperatuur. Siliconen?
Ik heb al gedacht aan kunstof ringen om de uitzettingen op te vangen en te voorkomen dat de temperatuur van de motor de bobine beinvloed.
Groet
Ad
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
gewoon siliconen