Renault Twingo: brommend geluid bij links af gaan

Vandaag in de hobbyclub gehobbiet aan de renault, alles losgehaald om de aandrijfas te vervangen want daar had ik wat speling in ontdekt.
Kijk ik nog een keer goed blijkt al het werk voor niks geweest.
Blijkt dat er spelling zit in de linker VEERPOOT.
Dus is niet de aandrijfas kapot maar Veerpootlager, nooit gedacht dat dat een brommend geluid zou maken maar ja de bewijzen liggen hier.

Dus vandeweek de aandrijfas retour naar de sloop en 2 nieuwe veerpootlagertjes halen

word vervolgd.

Oke, ook weer opgelost.
bedankt voor de feedback

Nog niet helemaal opgelost want ik moet het nog repareren maar ga er gemakkelijkshalve wel van uit dat dit het probleem is.

Is er toevallig iemand in de buurt die weet hoe die veerpoot van boven bevestigd isbij een renaukt twingo. Bij mijn peugeot zit tie van boven vast met 4 boutjes in het carrosserie.
Bij de twingo heb ik die niet kunnen ontdekken.
Zit de poot van boven gewoon met die ene borgmoer vast aan het carrosserie of zit er een verrassing onder het koelvloeistof resservoir?

lijkt me sterk dat het de lagers boven de veren is; deze geven meestal een moeilijk sturen en een 'plong' geluid; het verspringen van de veer
ik denk eerder aan een wiellager; is het gemakelijkst te kontroleren door de aandrijfas te demonteren en dan met het wiel te draaien; je zult het verschil wel horen

Tja adrie ik zou bijna zeggen kom ff langs.
De Veerpoot kan ik heen en weer bewegen onder de motorkap zie je de moer van veerpoot bewegen als je er aan schud.
Wat ik zelf denk is dat de veerpoot uit zijn veerpootlager ligt en dat bij het links af gaan een gedeelte van de poot tegen het carrosserie komt en dan een brommend geluid maakt.
Stond er zelf ook van te kijken maar ja het blijven Franse auto's he.

als het de carroserie al raakt moet dit zichtbaar zijn; kale plek ed, en dat dat een brommend geluid maakt?

Adrie
Aankomende donderdag gaat tie weer de brug op.
Zodra ik definitief uitsluitsel heb hoor je het,
Ik hoop dat jij ongelijk hebt anders wordt het voor mij een verhaal met een open einde, ik zal voor de zekerheid de aandrijfas nog niet terug brengen ;-)

speling veerpoot is normaal!!!!!
Ik denk ook aan een wiellager.
Het verschil is heel duidelijk veerpootlager hoor je als je stuurt(stilstaand) en een wiellager alleen als je rijdt.

K.. met peren,ik dacht dat ik het had.maar Jeroen even over die speling.
Links kan ik de veerpoot heen en weer schudden maar de rechter zit muurvast, vandaar dat ik er vanuit ging dat die speling niet goed was.
klopt dat dat de ene kant speling heeft en de andere kant niet?

ik denk dat die die geen speling heeft niet goed is...

haha schiet mij maar in een rubber nou begrijp ik er helemaal niks meer van.
dus als ik het goed begrijp zeg je dus dat de veerpoten los moeten zitten en als je ze heen en weer kan halen zijn ze goed.
Zitten ze bij een twingo vast zoals bij elke auto dan is tie kapot.

als je toch op de brug gaat haal beide veerpoten er onderuit, kan je de wiellagers en de bovenste lagers gelijk controleren, de aandrijfassen kan je laten zitten, geven nooit een brommend geluid alleen een knikkerend geluid bij een korte bocht maken

Ga met alle goede raad aan de slag maar wordt er wel verward van hahah
Ga eerst wel eens goed kijken naar het probleem.

Heb het in het verleden wel gehad met eenn fiat panda (jawel) dat de aandrijfas vervangen moest wordem vanwege een brommend geluid als ik door de bocht ging>
Of die monteur heeft me een poot uitgedraaid

Dacht dat het makkelijk was maar word steeds ingewikkelder
bedankt voor de tip(s)

het is ook heel makelijk; hoor je het geluid ook als je stilstaand stuurt? zo ja geen wiellager

Mogelijk de veer gebroken, dan draait het overige deel van de veer in de bovenkant metaal op metaal. die veren breken wel vaker bij de Twingo's.

nope voor zover geen gebroken veer, donderdagochtend gaat tie de brug op en hoop ik het te kunnen uitsluiten'
wordt vervolgd

Nou tis donderdag(geweest)
Inderdaad adrie de andere veerpoot had ook dezelfde speling.
Linker wiellager vervangen, wilde gelijk de aandrijfas vervangen, maar daarvoor hadden ze de verkeerde voor meegegeven.
Dagje sleutelen verder met als resultaat dat hij nu ook bromt al ik rechtdoor gaat. We zijn dus in stijgende lijn
Dus de wiellager was het niet, dus blijft mijns inziens de aandrijfas over, morgen maar een andere halen.
Het enige voordeel is dat ik nu wel weet hoe die uit elkaar moet

Iemand van jullie weet vast wel welke ik van deze 2 soorten versnellingsbakolie ik in mijn versnellingsbak moet gooien van mijn twingo met quickshift automaat de 1) Artikelnummer15420 SubgroepVERSNELLINGSBAKOLIE Systeem75w-80 MerkValvoline of 2) de automaatversnellingsbakolie: ArtikelnummerTQD1 SubgroepVERSNELLINGSBAKOLIE SysteemAtf iid MerkCastrol.
En hoeveel gaat er in de bak?

bvd

Kroon Oil adviseerd Gearlube RPC 75W/80W
2,8 ltr.
Mag ook een ander merk zijn...

thanks

2 weken verder, links lager vervangen en aandrijfas vervangen( een nieuwe) maar niet geholpen probleem is nog steeds hetzelfde.
Dus ik ben er ff op uitgekeken, iemand nog suggesties?

komt niet de uitlaat achter tegen het wiel of de trekhaak aan?

Nope geen trekhaak en de uitlaat zou ik moeten bezien maar denk het niet.
Zou het iets met het stuur te maken hebben gezien het feit dat als ik links afga het geluid er is en bij links af niet.
Daarnaast staat mijn stuur na al dat gesleutel niet meer helemaal recht in het midden en nu heb ik die herrie ook bij recht uit.
Toeval of een symptoom?
Alles klinkt beter als versnellingsbak

als ik links afga het geluid er is en bij links af niet. ??

Ik bedoel natuurlijk bij rechtsaf niet, vingers waren denk ik bevroren van het sneeuwballen gooien en de linkerhersen helft waarschijnlijk ook

Het eind is in zicht, ik had speling in de linker stuurkogel dus ook maar ff vervangen, moest toch voor de APK.
Nu is bijna alles vervangen aan de linkerkant en kunnen dus met grote zekerheid zeggen dat het daar NIET ZAT dus het enige wat dus nu overblijft is het rechter wiellager.
Je zal het niet geloven maar alles wijst erop dat het het rechterlager betreft terwijl ik en een aantal andere echt hoorde dat het van links kwam.
Het voordeel is dat alles gelijk nieuw is en voorlopig niet meer vervangen hoeft te worden ;-).

Weet trouwens iemand waar zich het interieurfilter van de twingo bevind ?

Tis klaar,
Jeroen en Adrie jullie hadden gelijk, het was het wiellager alleen waar ik het links zocht was het het rechter wiellager.
Het heeft me wat extra onderdeeltjes gekost maar ac h dat gaat voorlopig niet meer stuk
Nou ja het probleem is opgelost en de renault klaar voor de APK.
't heeft ff geduurd maar dan heb je ook wat.
Bedankt voor de feedback.

mooi opgelost
en als ik alles nog eens goed lees vrij logisch, naar links sturen geeft meer zijdelinkse kracht op het wiel aan de buitenzijde van de bocht ofwel het rechterwiel

Tja da's achteraf he, maar goed, dit probleem is opgelost.
Mijn vrouw kwam net thuis met het volgende probleem.
Ze zei als je rijd hoor je steeds zachtjes tik tik tik.
probleem gelijk op gelost.
Schat zet de radio maar wat harder

Sorry de mod zag denk ik mijn laatste opmerking als het volgend probleem en dacht dat het niet gesloten was.
Niets is minder waar ik was hier klaar mee, de renault dacht hier anders over, 2 weken later blijkt het probleem niet links maar geheel rechts te zitten.
Tijdens de apk zag de keurmeester vet op het motor blok zitten wat aangaf dat de rechter aandrijfas kapot was.
Vervangen dus maar weer.
bedankt voor de tips deze kan ook gesloten worden, sorry voor de spraakverwarring.