Renault Kangoo: Cylinderkoppakking te vervangen.....

Voor het starten van de wagen was mijn koelwaterniveau in de overdruktank ongeveer op mini-level.Na het starten kwam dit spoedig op maxi-level te staan,met regelmatig luchtbellen die er bijkwamen.....Zo,even ontluchten op het thermostaathuis,en klaar is kees (dacht ik).Direct stopje afgeschroefd,bij stilstaande motor en koud! Resultaat,geen lucht in het koelsysteem.Themostaat erafgehaald,getest in heet water=alles okee!Resultaat=koppakdichting defect.....Zodoende ga ik deze vervangen,samen met de waterpomp.Er rest me nu nog 1 vraag,gezien de distibutieriem er ook afmoet.Hoe blokkeer ik alle agregaten op tijd,zodat er niets fout loopt bij hermontage? Moet dit met speciale tools geblokkeerd worden,of kan dit ook op een andere manier?
Groeten,
Pascal.