Na het vervangen van de discributie zijn deze problemen ontstaan:
-In het begin na het opstarten ging de motor/toerenteller onregelmatig lopen (nu niet meer).
-De motor als ie koud is voelt een beetje zenuwachtig en nog steeds (als ie warm wordt voelt het minder).
-Bij boven de 2000 toeren gaat de motor inhouden (een stoter gevoel).
-Bij het loslaten van de koppeling tijdens het rijden valt de toerenteller niet gelijk terug/stil op zijn plek (900 toeren), maar hij gaat heen en weer schommelen tussen de 900 en 1200 toeren.
-En onlangs bij hard weg trekken verlies de motor zijn vermorgen bij loslaten van de koppelen en tegelijk gas geven na het schakkelen van 2 naar 3 en van 3 naar 4.
Heeft dit niet te maken met het onjuist afstelling van de riem dan wel van de brandstofpomp? Volgens de garage heeft dit te maken met electronica...by the way: de motor geeft geen storing.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Wacht met belangstelling op jullie reactie
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.