gister is de distributieriem geknapt van mn moeders twingo, motor viel gewoon uit, geen lawaai of getik
weggesleept naar een garage, die verteld om rekening te houden met 1000,- in het ergste geval
maar het lijkt mij, nieuwe riem erom, misschien geleiders, en klaar voor nog geen 200.-
garagehouder wil waarschijnlijk uit voorzorg de kop erafhalen om de kleppen te bekijken. opzich een goed idee, maar als er een nieuwe riem omligt, de kop blijft erop, kan je toch ook de boel ronddraaien of ff starten ?
komt het vaak voor bij een 1.2 twingo dat de kleppen krom zijn? of komt dat haast nooit voor bij een gebroken riem?
alvast bedankt!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Twingo of stel zelf een nieuwe vraag.