Renault Megane: distributieriem v.v. maar loopt slecht

[quote=Hans4037]Lijkt er op dat de motor niet goed op tijd staat omdat het gekomen is na het vervangen van de riem.

Hans[/quote]
dacht ik eerst ook heb toen de riem er weer afgehaald en weer op de strepen er weer opnieuw opgezet de poelies staan zelfs weer precies op de plek zoals ze er afgehaald zijn

Zit er wel een spie in de onderste krukaspoelie ?
Er zijn Renault-types die dit niet hebben. Het is maar 'n idee.....

Gr.

heb je een originele riem gebruikt?heb het wel eens gehad met een "immitatie" dat de strepen/merktekens op de riem niet het zelfde waren als op de originle,scheelde 1 tand op de pomp.

ahoi ja ik denk ook dat die een tand te laat of te vroeg staat. riem er weer af halen een tand terug zetten. erst met

de hand rond draaien of die nog vrij draait zoo ja starten kijken wat hij doet.

wees er van overtuigt dat hij vrij draait sucses mvg jaap

Jaap: dat vrijdraaien met de hand, hoe doe je dat eigenlijk? Is het toegestaan met sleutel op de bout van de krukaspoelie? En dan alleen rechtsom?

ja met de sleutel op de krukaspoelie bout . auto moet in zijn vrij staan als je 4 keer door een zwaar punt bent geweest . als het een(4zilinder is)

dan loopt hij vrij. als je hem er niet door heen krijg staat hij niet goed. gaat wel zwaar hoor. dus let op.

en ander kan je hem gewoon starten. sucses er mee mvg jaap

hoe is het met de vraag steller????

volgens mij heeft deze GEEN spie op de onderste riemwiel
dus hij heeft nog geluk dat er geen kleppen krom zijn

dat denk ik dus ook want bij veel types van renault moet een blokkeer stift in het motorblok gedraaid worden om de krukas in de juiste stand te zetten en die types waar dat bij moet hebben geen krukas spie dus kan het krukas tandwiel makkelijk wat verdraaien.

we wachten even op een reactie van de topic starter

Ja Jongens klopt als een bus, maar denk eraan het is geen NUL PUNT meer, maar een willekeurig punt. dus als het je ooit overkomt wees voorzichtig.

Groet Thijs

daar voor hebben we tegenwoordig toch voor elk merk/type afstel hulpstukken

@Jaap, bedankt. Verdraaide altijd de motor voor kleppen stellen door in de 3e versnelling auto terug te duwen. Maar bij een automaat gaat dat niet :-)

en loopt ie al beter?