Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: dti
ik heb de distributie riem vervangen en nu loopt hij niet goed hij is traag in het optrekken en door trekken
en hij geeft veel roet uit de uitlaat(het is net of hij diesel weg gooit) het is net of hij teveel brandstof krijgt zodat hij bijna verzuipt onder het rijden wie heeft er een idee wat het zou kunnen zijn ben zelf bang dat het de pomp is maar die is niet te regelen met al die elektronica.
een ieder al vast bedankt die een idee heeft.
mvg cc57
Geplaatst door cc57 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
15 Reacties
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
Lijkt er op dat de motor niet goed op tijd staat omdat het gekomen is na het vervangen van de riem.
Hans
cc57 (0), 16 jaar geleden
[quote=Hans4037]Lijkt er op dat de motor niet goed op tijd staat omdat het gekomen is na het vervangen van de riem.
Hans[/quote]
dacht ik eerst ook heb toen de riem er weer afgehaald en weer op de strepen er weer opnieuw opgezet de poelies staan zelfs weer precies op de plek zoals ze er afgehaald zijn
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Zit er wel een spie in de onderste krukaspoelie ?
Er zijn Renault-types die dit niet hebben. Het is maar 'n idee.....
Gr.
abc (0) PRO, 16 jaar geleden
heb je een originele riem gebruikt?heb het wel eens gehad met een "immitatie" dat de strepen/merktekens op de riem niet het zelfde waren als op de originle,scheelde 1 tand op de pomp.
jaap4744 (0), 16 jaar geleden
ahoi ja ik denk ook dat die een tand te laat of te vroeg staat. riem er weer af halen een tand terug zetten. erst met
de hand rond draaien of die nog vrij draait zoo ja starten kijken wat hij doet.
wees er van overtuigt dat hij vrij draait sucses mvg jaap
hoogfrequent (0), 16 jaar geleden
Jaap: dat vrijdraaien met de hand, hoe doe je dat eigenlijk? Is het toegestaan met sleutel op de bout van de krukaspoelie? En dan alleen rechtsom?
jaap4744 (0), 16 jaar geleden
ja met de sleutel op de krukaspoelie bout . auto moet in zijn vrij staan als je 4 keer door een zwaar punt bent geweest . als het een(4zilinder is)
dan loopt hij vrij. als je hem er niet door heen krijg staat hij niet goed. gaat wel zwaar hoor. dus let op.
en ander kan je hem gewoon starten. sucses er mee mvg jaap
abc (0) PRO, 16 jaar geleden
hoe is het met de vraag steller????
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
volgens mij heeft deze GEEN spie op de onderste riemwiel
dus hij heeft nog geluk dat er geen kleppen krom zijn
gpekaar (0), 16 jaar geleden
dat denk ik dus ook want bij veel types van renault moet een blokkeer stift in het motorblok gedraaid worden om de krukas in de juiste stand te zetten en die types waar dat bij moet hebben geen krukas spie dus kan het krukas tandwiel makkelijk wat verdraaien.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
we wachten even op een reactie van de topic starter
matthijs1 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ja Jongens klopt als een bus, maar denk eraan het is geen NUL PUNT meer, maar een willekeurig punt. dus als het je ooit overkomt wees voorzichtig.
Groet Thijs
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
daar voor hebben we tegenwoordig toch voor elk merk/type afstel hulpstukken
hoogfrequent (0), 16 jaar geleden
@Jaap, bedankt. Verdraaide altijd de motor voor kleppen stellen door in de 3e versnelling auto terug te duwen. Maar bij een automaat gaat dat niet :-)
abc (0) PRO, 16 jaar geleden
en loopt ie al beter?