Motor liep op 3 poten. Geen compressie in één van de cilinders. na demontage van de cilinderkop bleek er een gat in de zuiger te zitten. Motor loopt op lpg. Installatie met directe inspuiting. Injectoren bleken goed te zijn. Cilinderkop ca. een jaar geleden gereviseerd. ( harde zittingen)
Wat zou de oorzaak van dit gat kunnen zijn?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
zowel de injectoren van de benzine als gas waren ok??
De twee van de gasinjectoren zijn vervangen, tegelijk met de koprevisie, een jaar geleden. Toen zagen de zuigers er nog prima uit. Ook nu zijn de gasinjectoren weer gecontroleerd. Alle 4 in orde.
Kan het met de koprevisie te maken hebben? of met de benzine injectie?
13 jaar
Heb je de laatste tijd geen afwijkingen in het verbruik gehad?
(Als zowel benzine als gas wordt ingespoten krijg je mogelijk ook een gat in de zuiger.)
13 jaar
Over het hogere brandstofverbruik: ik had wel de indruk dat het was gestegen, maar harde cijfers hierover heb ik niet
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar