Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: K9K B8, Motorinhoud (cc): 1500, Vermogen (kw): 63
Er zit geen trekkracht in motor en komt langzaam op toeren,
boven de 3000 rpm wil de pas sneller toeren maken, max. snelheid 110 km per uur. UItlaat en roetfilter zijn schoon.
Er is geen mogelijkheid om computer uit te kunnen lezen.
Tijdens het rijden gaat tijdens de rit een paar keer het controlle lampje het sleuteltje oranje branden
Geplaatst door glijn krab (0) , lid sinds 2 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Kangoo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 2 jaar geleden
Hoe bedoel je "Er is geen mogelijkheid om computer uit te kunnen lezen."?
Want zou wettelijk verplicht aanwezig moeten zijn.
Je zult wel met Renault dealer (of gelijkwaardige) apparatuur moeten uitlezen in dit geval.
En hoe weet je dat het roetfilter schoon is?
glijn krab (0), 2 jaar geleden
De OBD aangesloten op de computer maar we krijgen geen informatie uit de auto. Bij de start van de koude motor draait hij goed bij een warme motor gaat hij inhouden. Uitlaat en roetfilter zijn schoon en gecontroleerd. Tijdens het rijden gaat het controle lampje (gele sleutel) af te toe branden en naar een paar minuten weer uit.
oldford (0) PRO, 2 jaar geleden
Leg eens nader uit: "De OBD aangesloten op de computer maar we krijgen geen informatie uit de auto." Wat krijg je er dan wel uit?
Wat voor een tester/scanner is dat? Merk, type, versie, etc.
Is die tester speciaal voor Renault of iets algemeens?
Wat voor (fout)melding(en) geeft die tester?
Is er geprobeerd om naast de motor ook andere systemen uit te lezen (Abs, Airbag, etc.)?
Heino4267 (215), 2 jaar geleden
Eenvoudigste en goedkoopste test: maak de uitlaat voor het roetfilter tijdelijk los en ga er een kort stukje mee rijden. Als hij dan weer normaal trekt, zit je afgebroken katalysatorblok voor de uitlaat en zit daardoor je uitlaat verstopt.