Renault Megane: Geen verhoogd toerental meer bij koude start

Question

Mijn auto heeft tegenwoordig geen verhoogd toerental meer bij de koude start. (moet 1200 tpm zijn maar is 900 tpm)
Ook i...

richard9712 · Answer

Niemand?

fitz · Answer

Als beide fenomenen tegelijk optreden, zou het misschien idd wel de kvs temp sensor kunnen zijn.

fitz · Answer

De temp sensor voor de ecu wel te verstaan. Volgens mij heeft deze auto er 2 namelijk.

richard9712 · Answer

Treed idd tegelijk op.

richard9712 · Answer

Verder niemand?

kaleido 1 · Answer

Wat wil je nog meer weten dan , thermostaat en sensor is heel goed mogelijk .

richard9712 · Answer

Thermostaat is inmiddels vervangen en nu komt de motor wel goed op temperatuur.
De meter schommelt nu nog wel een beetje tussen het vierde en vijfde streepje afhankelijk van de snelheid, is dat normaal?

kaleido 1 · Answer

Je ziet nu het regelen van de thermostaat , is normaal.

richard9712 · Answer

Gewoon normaal dus, thnx!
Morgen even controleren of het stationair toerental bij de koude start nou wel goed is.

richard9712 · Answer

Het toerental bij de koude start is nog steeds te laag, maar het rare is dat hij wel gewoon goed start.
Toerenteller geeft net iets onder de 1000 toeren aan terwijl hij voorheen altijd op 1200 toeren stond, warm loopt hij ook iets te laag.

kaleido 1 · Answer

Sensor zou de volgende stap zijn , of gasklephuis schoon maken , maar sensor verdient voorkeur.

richard9712 · Answer

Zou het eventueel ook aan de MAP sensor kunnen liggen?
KVS temp sensor gaf geen vreemde waardes bij het uitlezen.

kaleido 1 · Answer

Heeft deze dan nog een mapsensor?

richard9712 · Answer

Deze auto heeft een MAP sensor idd.
Warm loopt hij ook wat te laag stationair en erg rommelig, onder het rijden op benzine stottert hij af en toe.

fitz · Answer

Gasklephuis misschien even schoonmaken?

richard9712 · Answer

Is nog niet zolang geleden al gedaan.
Ga eerst kijken of de MAP sensor en de inlaatluchttemperatuur sensor nog goed zijn.

willyvan · Answer

valse lucht rond gasklephuis bij eraf halen altijd nieuwe pakking monteren

richard9712 · Answer

Die pakking is laatst al vervangen omdat de auto continu afsloeg op LPG.

richard9712 · Answer

Heb vandaag foutcodes laten uitlezen daar kwamen de volgende meldingen uit.

DF060
DF002

Weet iemand wat de precieze betekenis is van de genoemde DF codes?

fitz · Answer

http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?...

DF060 circuit stationair regeling.
DF002 Bedr. smoorklepweerstand.

Die codes staan in de link.... geen idee of het klopt.

richard9712 · Answer

Gaskleppositiesensor is vervangen, de oude rook verbrand. Is dat normaal?

richard9712 · Answer

Probleem is niet verholpen door het vervangen van de gaskleppositiesensor, daar was ik al bang voor.
Sinds kort stottert/schokt hij soms wat op benzine en heb ook geconstateerd dat er soms een benzinelucht in de auto komt.

richard9712 · Answer

Of moet de gaskleppositiesensor misschien ingeleerd worden?

richard9712 · Answer

Computer geeft aan dat het goede stationaire toerental word doorgegeven maar dit is niet zo.
Als er verbruikers aangezet worden word het stationair toerental ook niet meer verhoogd.

Heb bij de Renault geinformeerd en de gasklepsensor hoeft volgens hun alleen ingeleerd te worden bij een nieuw gasklephuis.

fitz · Answer

Wel toevallig, ik heb sinds ik mijn smoorklephuis heb schoongemaakt en daarna heb laten inleren bij de dealer ook last van geen verhoogde toerentallen meer bij het aanzetten van grote verbruikers. Geen idee wat ik daaraan moet doen, behalve teruggaan.

richard9712 · Answer

Zou je het hier kunnen vermelden als je weet waar het door komt?

fitz · Answer

Uiteraard, maar ik zie de komende tijd geen mogelijkheid om naar de dealer te gaan (werk, kerst, werk, weekend, oud en nieuw, werk)

richard9712 · Answer

Waarschijnlijk ligt het bij mijn auto aan een lekke koppakking.
Auto verbruikt aardig wat koelvloeistof en lekt niet.

richard9712 · Answer

Vandaag door middel van een co lek tester laten controleren of er uitlaatgassen in het koelsysteem zaten, dit was niet het geval.
Vervolgens is het koelsysteem onder druk gezet en bleek dat er een lek was bij de thermostaat. Die is pas vervangen, dus maar weer terug naar die garage.

fitz · Answer

Om even terug te komen op je verzoek.
Mijn auto heeft aan de testkast gehangen bij de dealer, maar op dat moment was er niks raars te constateren.
Succes met je probleem.

richard9712 · Answer

Dat was bij mijn auto ook het geval. Maar dan bij een universeel garagebedrijf.
Er bleek een verkeerde thermostaat in te zitten, deze is vervangen. Hier is het mee opgelost neem ik aan.

richard9712 · Answer

@fitz
Word bij jou het toerental ook te laag als je aan het stuur draait?

fitz · Answer

Hij dipt dan even en dan pakt hij het weer op

richard9712 · Answer

Vrijlooppoelie van de dynamo blijkt vast te zitten, misschien komt het hierdoor dat het toerental niet meer verhoogd word bij het aanzetten van elektrische verbruikers.

Heino4267 · Answer

Dat lijkt mij sterk. Een vastzittende vrijloop leidt alleen tot meer trillingen, meer geluid en soms aflopen van de snaar.

richard9712 · Answer

Je hebt gelijk.
Sinds kort schommelt het stationair toerental als de motor koud is, wat me wel opvalt is dat het stationair toerental heel soms wel hoog genoeg is bij koude motor.

Waar zou het eventueel nog aan kunnen liggen? (motormanagement geeft wel gewoon het goede toerental door)

richard9712 · Answer

Zou het kunnen liggen aan een vervuilde/lekkende injector en/of aan een lekkende benzinedrukregelaar?
Zo nee waar zou het dan nog wel aan kunnen liggen?

Heino4267 · Answer

Je zit nu 2 maanden en 38 posts verder en we kunnen nog eindeloos doorgaan.
In jouw plaats zou ik een garage opzoeken en een diagnose laten stellen.

richard9712 · Answer

Dacht hier misschien iemand te vinden die dit probleem herkend en er een oplossing voor zou kunnen aandragen.

P. Kelder · Answer

richard9712

Op het forum herkennen we heel veel problemen. Helaas is niet alles op te lossen van achter een PC scherm.
De mensen die jou div mogelijkheden hebben aangedragen hebben hun uiterste best gedaan denk ik....

Moderator Problemcar

richard9712 · Answer

Dat ze hun uiterste best gedaan hebben geloof ik wel.
Afspraak met de garage is gemaakt.

richard9712 · Answer

Weet iemand hoe je de gasklepsensor moet afstellen en zo ja op welke waardes deze moet hebben?

willem12077 · Answer

Deze motor heeft toch een stappenmotor?
Schoonmaken et voila.

richard9712 · Answer

Ja, maar die is vrijwel nieuw en niet vies.
Gasklepsensor is laatst vervangen en dan moet deze afgesteld worden.

richard9712 · Answer

Ze hebben bij de garage de druksensor van de stuurbekrachtiging schoongemaakt, dit heeft het wat verbeterd.
Maar het vrij lage stationair toerental is blijkbaar normaal.
Heb wel gelezen dat het doorverbinden van de druksensor van de stuurbekrachtiging het toerental wat kan verhogen. Dus dat is nog wel een optie.

richard9712 · Answer

Hierbij het vervolg, aangezien ik het stationair toerental nog steeds irritant laag vond en het voorheen altijd goed is geweest.
Heb de MAP sensor schoongemaakt en toen liep hij tijdelijk beter.
Ben er ook achter gekomen dat als ik de stekker van de MAP sensor losmaak dat dan het stationair toerental wel hoog genoeg en stabiel is.

Duid dit erop dat deze sensor niet goed meer werkt?
Het is wel nog zo dat af en toe het toerental na het ontkoppelen (veel) te laag is, die zich wel snel corrigeert.

Renault Megane: Geen verhoogd toerental meer bij koude start

46 Reacties