Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1,6-16
Hoe kan ik het handschoenkastje rechts demonteren zonder het te slopen.
Ik lees dat ik dit moet doen om bij de kachelweerstand te komen.
Wie helpt mij op weg, ik ben nogal visueel ingesteld dus plaatjes zouden enorm helpen..
Alvast bedankt!
Geplaatst door Robert.J.B (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
JdeP (10), 10 jaar geleden
Misschien kan je hier wat mee?
http://www.forum-auto.com/marques/renaul...
http://www.planeterenault.com/forum/scen...
Succes
Robert.J.B (0), 10 jaar geleden
Kijk, hier kan ik mee uit de voeten, hartelijk dank..
Heb inmiddels het handschoenkastje verwijderd en de kachelweerstan er uit geschroefd.
Hoe weet ik dat deze defect is, is dat door te meten?
En waar kan ik de aanjager vinden.
Las hier ergens dat ik aan de rechterkant deze kan vinden maar ik zie hem niet.
Ik zie uiteraard iets over het hoofd of hij bevindt zich op een andere plek.
Heino4267 (225), 10 jaar geleden
Je zoekt eerst na of de stekkerverbinding van de aanjagermotor nog helemaal in orde is (niet geoxideerd) en of er geen zekeringen defect zijn.
Als dan de snelste stand van de aanjager wel werkt, maar de andere niet, is vaak de kachelweerstand defect. Je kunt die niet nameten.
Robert.J.B (0), 10 jaar geleden
[quote=Heino4267]Je zoekt eerst na of de stekkerverbinding van de aanjagermotor nog helemaal in orde is (niet geoxideerd) en of er geen zekeringen defect zijn.
Als dan de snelste stand van de aanjager wel werkt, maar de andere niet, is vaak de kachelweerstand defect. Je kunt die niet nameten.[/quote]
Dank je wel, ik heb inmiddels een nieuwe kachelweerstand gekocht en getest.
De kachel blaast nu perfect in alle standen.
Maar nu wil ik omdat de boel open ligt de blower zelf als het makkelijk gaat er even uit halen en de koolborstels controleren en het asje smeren, ik hoor namelijk een fluittoon.
Waar zit die?
In mijn beleving zie ik alleen maar een hoop plastic met hier en daar de stekkers (die ik allemaal verwijderd heb en ingespoten).
Alvast bedankt.
Heino4267 (225), 10 jaar geleden
Dan moet je even zoeken hier op het forum op alle topics met "blower" of "aanjager" en zoeken tot je er een over een Grand Scenic vindt. Dat ding zit altijd weer anders gemonteerd.
Kijk je trouwens ook even wat de oorzaak van het zware lopen van de aanjager (dat is namelijk de nummer één met stip m.b.t. defecte kachelweerstanden) veroorzaakt?
Vaak is dat namelijk ingelopen vocht door verstopte afvoeren onder de parafaanplaat. Reinig dus die afvoeren m.b.t. troep en steek ze door als ze dicht zitten.
Robert.J.B (0), 10 jaar geleden
[quote=Heino4267]Dan moet je even zoeken hier op het forum op alle topics met "blower" of "aanjager" en zoeken tot je er een over een Grand Scenic vindt. Dat ding zit altijd weer anders gemonteerd.
Kijk je trouwens ook even wat de oorzaak van het zware lopen van de aanjager (dat is namelijk de nummer één met stip m.b.t. defecte kachelweerstanden) veroorzaakt?
Vaak is dat namelijk ingelopen vocht door verstopte afvoeren onder de parafaanplaat. Reinig dus die afvoeren m.b.t. troep en steek ze door als ze dicht zitten.[/quote]
Ga ik gelijk even doen.
JdeP (10), 10 jaar geleden
Op de laatste foto zie je de twee schroeven van de aanjager. http://www.forum-auto.com/marques/renaul...
Zie: https://www.google.be/search?q=valeo+698...
Succes
Robert.J.B (0), 10 jaar geleden
[quote=JdeP]Op de laatste foto zie je de twee schroeven van de aanjager. http://www.forum-auto.com/marques/renaul...
Zie: https://www.google.be/search?q=valeo+698...
Succes[/quote]
Gelukt ontzettend veel werk geweest maar nu is alles gedaan.
Kachelweerstand vervangen,aanjagermotor schoongemaakt en het asje gesmeerd.
De blower voelde niet slecht aan hij draaide soepel.
Hij loopt als een zonnetje.
Alles bij elkaar was ik zo'n 7 uur aan arbeid kwijt.
Wat betreft de kachelweerstand heb ik begrepen dat de transistor die daarop zit kapot gaat.
Dat is een onderdeeltje van pak hem beet 3,=
Ik ga er 1 bestellen en deze er op de oude kachelweerstand insolderen.
Wanneer het dan nog eens voorkomt hoef ik géén weerstand meer te kopen,maar kan ik hem weer uitruilen.
Tip.: bij de onderdelenlijn.nl kost deze kachelweerstand 42,75 ex.verzendkosten.
Daar wisten ze mij te vertellen dat ze er elke week tussen de 5 en 10 stuks verzenden,het komt meer voor dan ik dacht.
Iedereen die mij van raad heeft voorzien hartelijk dank, ik ben jullie zeer erkentelijk.
Heino4267 (225), 10 jaar geleden
Als je de transistor wil vervangen, moet je hem er niet uit halen totdat je een nieuwe hebt. Die krijg je bij een echte electronica onderdelenzaak (dus niet bij de Handyman of zo).
Absolute voorwaarde is dat de witte lettertjes op de transistor goed leesbaar zijn, want dat is het typenummer (bv. 2SC232 of BD133).
Als je hem vervangt door een "vervanger" (dus niet exact dezelfde, maar eentje die gelijkwaardig is), moet je meteen navragen of die dezelfde volgorde van de pootjes heeft en hoe je die moet in solderen. Met de pootjes verwisseld doet hij het niet.