Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2 i
hallo renault profesionels
ik heb pas een renault espace 2,2 i benzine bj 95 gekocht van een particulier
de eigenaar zei dat er een mechanische mankement aan de auto was maar hij wist niet percies wat het is
volgens hem reed de auto altijd 180 km per uur vorige week ging hij niet meer harder als 140 km per uur
stationeer loopt hij niet zo goed bij beetje gas geven houd hij afentoe in maar rijd gewoon normaal
volgens hem is hij al uitgelezen bij de garage maar die konden geen elektrische storing herkennen
het was volgens hun een mechanische storing???
nu zag ik wel dat er een kleine schuur van 2cm op de uitlaat spuitstuk zit
en bij de vorige rekening van de garage stond er op de rek bon dat hij statoineer niet lekker loopt en dat de inlaatspruitstuk pakking lekt.
hoe kan ik er achter komen of de inlaat pakking lekt
alle reactie zijn welkom
Geplaatst door vw golf (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Espace? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
bilion (0), 17 jaar geleden
Hallo 'vw golf',
Ik heb helaas niet direct een oplossing maar ook een Espace 2.2 / 1995 met een gelijkwaardig probleem (zie "Stationair toerental onregelmatig" , 19 december 2006). Uit laten lezen en niets gevonden. Het probleem is ook niet helemaal Renault-vreemd zover kan lezen in de history van Problemcar. Vele suggesties gelezen en bij sommigen hebben die gewerkt. Lambdasonde, temperatuursensor, noodloopklep, reinigen van de injectoren of vervangen luchtfilter om er maar een paar te noemen. Zo als je bij mij kunt lezen schijnt het probleem bij mij van de temperatuur afhankelijk te zijn. Ik ga de komende 'feestdagen' maar weer eens op zoek naar de geheimen van de Renault. Als ik iets vind zal ik het melden, misschien kun je er iets mee. Ik hoop wederzijds!
Wat betreft jouw vragen:
Als er een scheur in het uitlaatspruitstuk zou zitten zou je dit naar mijn mening moeten kunnen voelen, horen en zien (zwart-roetrand om de scheur heen).
Een lek in de inlaatspruitstukpakking is moeilijker te constateren. Soms kun je het horen. Hard zuigend geluid.
Ik ben benieuw of er een eenduidige methode is, zonder specifieke aparatuur.
Groet, 'Espace00'