Renault Laguna: houdt in met acceleren

Egr is idd een mogelijkheid. Je zou hem ook goed kunnen reinigen en dan gaan rijden met losse stekker.
Is de temp meter ook niet gelijk de oliehoeveelheidsmeter direkt bij op contact zetten en geeft hij na een seconde of tien niet de koelvloeistoftemp aan? Met andere woorden hoort dat niet gewoon zo?

Dat met die dubbele functie van de temperatuurmeter is alleen bij de Laguna 1 Phase 1.
Check de goede werking van de meter zelf eens via de algemene dashboardtest: knopje op de rechterstengel indrukken en kaart er in steken. Na de check de kaart eruit trekken.

EGR kan je ook demonteren, reinigen en terugplaatsen.
Stekker van de EGR lostrekken gaat niet bij alle uitvoeringen goed.
Sommigen monteren voor proef de EGR "verdraaid" (altijd dicht) met één bout vastgemaakt.

de auto is er weer en he bede auto uitgelezen en de koelvloiestof temp sensor geeft niks aan dat lijkt mij de logische verklaring dat de meter het op het daschboard niet doet

maar is het zo dat hij ook deze gegevens van de zelfde sensor pakt voor de ecu?

volgens mij zitten er meerdere temp. zenders. en zijn ecu en klok appart. maar ze zitten beide wel daar boven de bak in het thermostaathuis.

Er is maar 1 temperatuursensor gemonteerd. Zou die defect zijn dan blijft je je koelfan ook draaien.
Doe de zelfdiagnose van je instrumentenpaneel eens: ik denk dat die defect is.

Wat is de calibratie versie van je ECU? Met de meeste testers is dit in het identificatie scherm uit te lezen.

goedemorgen,

ik heb gister een nieuwe koeltemp sensor geplaatst maar dit geeft geen verbetering met de de data blijft de temp op 0 of op 119 graden staan

heb ook uit voorzorg de egr klep gereiningd

PROBLEEM OPGELOST

de draad in de stekker van de koelvloeistof tempratuur sensor was inwendig gebroken

bedankt voor het mee denken