Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v
Betreft een laguna 1 ph 2 uit 2000, 379.000 km op G3.
Sinds een aantal dagen maakt de auto een vreselijk jankend geluid, zowel stationair als op snelheid, op benzine en LPG. 80 liter Lpg tank ligt achterin, dus geen ringtank.
Auto start en rijdt prima op benzine en lpg, houdt niet in.
Het geluid valt soms weg en vanochtend duurde het 25 km voordat na een hobbel de sirene weer aanging.
Bij warme motor start het jankende geluid vaak al na een minuut.
Geluid komt alleen voor bij draaiende motor.
Best hoorbaar aan achterwiel uitlaatzijde.
voor een impressie: https://www.youtube.com/watch?v=h6hcHo5f...
De brandstofpomp (benzine) is eind 2012 vervangen voor een nieuwe, brandstoffilter is wel al 100.000 km niet vervangen maar ik rijd vrij weinig op benzine. Is dit toch weer de brandstofpomp of zijn er nog andere opties?
Bij de vorige pomp waren er startproblemen en hield hij in/stotteren, echter nu rijdt de wagen prima.
Bij voorbaat dank
Geplaatst door Frost (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Hans4040 (390) PRO, 9 jaar geleden
Kan eigenlijk alleen maar de brandstofpomp zijn...
Maar op het filmpje zag ik iemand op de grond liggen en ik zou bijna zeggen kruip er eens verder onder om het geluid te lokaliseren.
Frost (0), 9 jaar geleden
Hoi Hans, bedankt voor de input.
Vandaag komt het geluid al kort als ik de auto op het contact zet, op het moment dat ik anders de pomp kan horen. Zal vrijdag de gastank losmaken om bij de pomp te kunnen komen, misschien is er iets te zien wat het geluid veroorzaken kan en anders ga ik een andere pomp van de sloop halen.
Lijkt me niet een vervelende klus om te doen, alleen jammer dat die gastank er bovenop ligt. Qua speciaal gereedschap staat er in het Haynes manual ook weinig. De tank staat op een kwart vol, is dat leeg genoeg?
Ben van plan bij een Renault sloper (Oudehaske, Broeksterwoude of Blokker) langs te gaan, zijn er nog zaken waar ik op moet letten en wat voor prijs is ongeveer te verwachten?
richard9712 (0), 9 jaar geleden
Als je een LPG installatie hebt van Vialle kan het ook van die pomp komen.
Frost (0), 9 jaar geleden
De LPG installatie is van Eurogas, hoop niet dat het die pomp is want dan is het wat mij betreft einde verhaal voor deze auto..
Frost (0), 9 jaar geleden
Heb de gastank net even omhoog gehad en de auto gestart met het rubber deksel er af, het blijkt inderdaad de brandstofpomp (benzine) te zijn die het geluid veroorzaakt. Ga niet weer een nieuwe erin laten zetten maar ga het zelf eens proberen met een sloopexemplaar. Zo te zien is er de vorige keer ook niet een nieuwe ingekomen.
Ben benieuwd of ik snel een pomp kan vinden voor mijn wat rijpere Laguna. Is het ook mogelijk om de pomp van elk ander F4P blok zoals bijvoorbeeld uit de laguna 2 erin te zetten?
Frost (0), 9 jaar geleden
Gistermiddag een slooppomp geïnstalleerd, het deksel van de pomp zat erg vast maar met wat wd40 kwam hij snel los door zachtjes met een schroevendraaier tegen de ribben van het deksel te tikken. In en uit bouwen is makkelijk te doen in een uur.
-Min pool accu losmaken
-Rubber deksel achter de achterbank omhoog wippen
-Vuil rond het pomphuis verwijderen
-Stekker en twee leidingen(rood en groen) middels kliksluiting ontkoppelen
-Met tape de losse leidingen vastzetten zodat ze niet achter de tank kunnen vallen
-Plastic deksel van de pomp tikken.
-Oude pomp eruit halen, recht omhoog en op het laatst haaks (links vanaf achterbank) draaien om de vlotter heel te houden.
-Een teiltje is handig om bij de hand te houden voor de oude pomp want hier komt nog best wat benzine uit.
-Vervangende pomp (goed gereinigd) in de tank laten zakken.
-Zorg dat er een goede (nieuwe) pakking tussen het pomphuis en de tank komt en dat deze goed aansluit.
-Draai het deksel terug tot de pijltjes bij elkaar staan
-Sluit de leidingen en het stekkertje weer aan en breng de rubber afdekplaat terug in positie.
-Ruim alles op en zorg dat de auto goed vrij is van benzine doeken, gemorste brandstof.
-Min pool weer aansluiten en starten maar.
Voor de pomp heb ik 50 euro betaald, let goed op de juiste nummering op de pomp want dan ben je er zeker van dat hij past. Dezelfde nummering kwam ik tegen op 1.6, 1.8 en 2.0 16v motoren.
De auto is nu gelukkig weer lekker stil!
Bedankt en groeten,
Hans4040 (390) PRO, 9 jaar geleden
Bedankt voor de handleiding en de feedback.