Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Renault Megane: katalysator al na 40000 km stuk?

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996

In april vorig jaar heb ik door een Renault dealer een nieuwe kat onder mijn megane2.0 (op lpg) laten plaatsen (km stand 140000, kosten 250 euro). Nu blijkt de kat wéér kapot te zijn, na 1,5 jaar en 40000 km. De kosten zouden weer 300 euro bedragen.

Wat kan ik doen? Is dit normaal? Wat is meestal de coulance in dit soort gevallen?

Dank!
Anko

Geplaatst door

BugBuster

60 km

al 22 jaar lid

Reacties

Tank je de voorgeschreven brandstof en is bijvoorbeeld je oliepeil niet te hoog? Dit kunnen oorzaken zijn.
RoelV 11.890 km Reageer
Overslag van de ontsteking? bobine's laten het wel eens af weten.
Als de ontsteking overslaat komt er onverbrande brandstof in de kat,en wordt daardoor vernield.
Hans4037 27.095 km Reageer
Roel: voorgeschreven brandstof? hij rijdt op lpg.
Oliepeil te hoog? Ik controleer het af en toe, maar met een kilometrage van 30000 p.j. komt-ie vaak genoeg bij de merkdealer.

Hans: je bedoelt backfire? Heb ik na de cilinderkoprevisie geen last meer van gehad. Ik neem aan dat je het overslaan van de ontsteking wel merkt, toch? Ik ben niet zo'n techneut... dus kan de technische beschrijvingen niet echt beoordelen.


Maar is 250 euro een normale prijs voor een ruilkatalysator, en wat kost een nieuwe kat?
BugBuster Topicstarter 60 km Reageer
Anko
Ik bedoel geen backfire dat is ploffen in het inlaatsysteem.
Met overslag bedoel ik dat de motor af en toe even inhoud(schokt)
Bij auto's op lpg verbrand de kat wel vaker!!!!!
De prijs lijkt mij wel normaal.
Hans4037 27.095 km Reageer
Een nieuwe katalysator van Romax kost voor een 8 klepper 365 ex btw en voor een 16klepper 540,- ex btw.
RoelV 11.890 km Reageer
je kan ook de kat leegschudden en weer monteren mischien voldoet hij voor de apk niet aan de emissie eis maar dan kan je altijd nog niew monteren het is trouwens niet echt duur wat je ervoor moet betalen die nieuwe kat bedoel ik
slot 870 km Reageer
Je kunt er vanuit gaan dat als je de kat leegschud je gegarandeerd niet door de emissie-eis van de APK komt.
RoelV 11.890 km Reageer
dat is jouw mening ik deel deze zeker niet met je gewoon proberen dus stuk is hij toch al ja toch.
slot 870 km Reageer
Ja dat klopt, je kunt het inderdaad doen als ie toch al stuk is, maar verder blijf ik toch bij mijn verhaal....:-)
RoelV 11.890 km Reageer
ik heb ruim 12 jaar bij renault gewerkt en als de kat rammelt komt dit 9 van de 10 keer doordat de "lijm" waarmee het monolietblok vast zit aan het buitenhuis van de kat los laat en het monolietblok er dus los in ligt dus meestal eigenlijk altijd niet door een metalen stripje.
slot 870 km Reageer
Ehhmm als het monolietblok er los in ligt, is de kat dan wel of niet repareerbaar?

Ik heb geen idee wat voor type motor het is, het is een 2.0 8-klepper uit april '96, dus 1 van de eerste megane's.

Men heeft mij trouwens gewaarschuwd voor gasdampen in het interieur door een kapotte katalysator, is dat reëel?
BugBuster Topicstarter 60 km Reageer
Als de kat/uitlaat lekt dan kunnen er inderdaad uitlaatgassen in het interieur komen, maar als ie alleen rammelt dan hoeft hij niet lek te zijn. Blokkeer de uitlaat eens bij draaiende motor, dan kun je 'm horen sissen als ie lek is.
ricardo9623 790 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.