Renault Megane: Klapperende multiriem Megane dTi

Question

Hoi,
Ik heb sinds kort last van een multiriem die flink staat te klapperen. Ook de spanrol krijgt het flink te verduren. Dit alles gaat gepaard met een hoop lawaai waardoor de auto onderhand meer op een vrachtauto lijkt.
Op het forum en op het internet lees ik dat de vrijlooppoelie van de dynamo een grote kanshebber is, gemiddeld zou deze +/- 100.000km meegaan terwijl mijn auto het dubbele heeft gereden. Om het probleem wat te verduidelijken heb ik een filmpje gemaakt:
http://www.youtube.com/watch?v=bNa-9W18ZqA
Ik heb geprobeerd om de multiriem te vervangen maar kom er niet uit omdat de beschrijving in de Haynes niet overeenkomt met mijn situatie. Op wat voor manier kan ik de multiriem ontspannen zodat ik deze eraf kan halen? De spanrol heeft geen spansysteem zoals in de Haynes beschreven staat (met een vierkante sleutel) en er staat veel te veel kracht op om dit met de hand te doen.
Mijn spanner ziet er zo uit:
http://img828.imageshack.us/img828/5549/img5204f.jpg
http://img846.imageshack.us/img846/8898/img5205r.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/4931/img5206ev.jpg
En is de vrijlooppoelie van de dynamo eenvoudig te vervangen of is hier speciaal gereedschap voor nodig?

moderator · Answer

Zal de vrijloop zijn. Heb je inderdaad apart gereedschap voor nodig.

Punt · Answer

Als bij iets verhogen van het toerental het gerammel over is .......... Dan is het blokkeren van de vrijloop op de dynamo de oorzaak. Zelf zou ik de dynamo wisselen .Borstels en lagers zijn toch spoedig aan vervanging toe. Groeten.

abc · Answer

die 2 bouten sleutel 13 losdraaien,dan heb je de spanner eraf.
om te monteren heb je een stukje gereedschap nodig dat je over de 2 vierkante nokjes kunt leggen als de spanner is ingedrukt,dan kun je hem terug monteren

abc · Answer

als je de bouten lost gaat ie iets omhoog en kun je hem los nemen.
indrukken doe ik altijd onder de pers

Renault Megane: Klapperende multiriem Megane dTi

Reacties