Hallo,
kort geleden heb ik bovenstaande auto gekocht. Er moet een en ander aan gebeuren, maar in grote lijnen is het een verrassend goed exemplaar.
Alleen wat er aan gebeuren moet zijn; distributie, koppeling en startmotorrevisie. Omdat deze motor met de spreekwoordelijke schoenlepel is ingebouwd vraag ik me af of er mensen hier zijn die me handigheidjes kunnen aangeven om deze dingen te vervangen zonder dat ik echt alles lostrekken moet en / of de hele motor er uit halen moet.
Dat laatste klinkt me inmiddels namelijk als enige redmiddel om dit allemaal op normale manier te kunnen doen, gezien dat je nergens bijkunt.
Graag tips en tricks om het zo "pijnloos"mogelijk te laten verlopen :-)
Groeten!!!
Ok, motor eruit.. Is dat nog een beetje eenvoudig of ben je dan ook 2 dagen bezig naar jij weet? Anders ben ik bang dat ik iemand maar gewoon het ga laten doen; ben ik er vanaf.. Ben best handig, maar heb een vreselijke hekel aan dingen doen die meer werk kosten om erbij te komen dan om het specifieke deel te vervangen...
Dank in ieder geval
Je bent zowiezo 2 dagen zoet!!!
daar heb je geen werkplaatshandboek voor nodig.
Ik heb gisteren toevallig een motor uit een clio 16v gehaald, was daarmee ongeveer 3,5 uur mee bezig.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik zou de motor er maar uit halen werkt het simpelst.
1 keer gedaan gedaan Renault 19 1.8 16v(d-riem gebroken).
Groet Janaart
janaart
speed695 km