Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: DCI
Gisteren heb ik plotseling een liter koelvloeistof moeten bijvullen (de kachel gaf plotseling geen warmte meer).
De kachel doet het nu weer maar ik vertrouw het niet. Het was overigens wel koud die morgen
Ik kan niet ontdekken waar het lekt.
Met open expansievat borrelt de koelvloeistof niet en aan de peilstok zit ook geen schuim.
Dus het moet volgens mij gewoon lekage zijn.
De motor heeft 202500Km gelopen. Het kan dus de waterpomp zijn of wat anders?
Hoe kan ik het controleren?
De auto heeft overigens wel altijd de rare eigenschapp gehad dat bij bijvullen van koelwater tot
Max streepje deze behoorlijk snel weer (binnen een aantal weken) tot net boven het Min level blijft staan.
Verder nooit problemen gehad.
Geplaatst door WtB (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
WtB (0), 14 jaar geleden
Ik heb vanmorgen even gekeken. Ik zie dat er koelvloeistofdruppels onder de thermostaat steun (het zwarte ding waar een aantal waterslangen aan gemonteerd zijn) hangen. Kan het zijn dat dit ding wel eens lek is?
Hoeksma23 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ja dat kan, compleet huis vervangen.
WtB (0), 14 jaar geleden
Erik,
Nog eens goed gekeken. Het lekt (borrelt) inderdaad tussen blok en theromstaat huis. Moet ik naast het huis ook nog meer dingen vervangen zoals thermostaat zelf en rubberen ring (waar ik wel eens over gelezen heb). Wat kost zo'n huis?
Hoeksma23 (0) PRO, 14 jaar geleden
Als je naar de dealer gaat krijg je waarschijlijk alles compleet met o ringen en dergelijk.
Geen idee wat het kost maar het zal wel onder de 100 euro blijven.
Wel goed ontluchten na de tijd, mocht je niet weten hoe dit moet laat de reparatie dan door een garage doen anders heb je kan op oververhitting van je motor.
mvgErik
WtB (0), 14 jaar geleden
Erik,
Oke bedankt. Ik heb wel een goed omschrijving hoe het één en ander moet maar waar zit die tweede ontluchtingsnippel die ergens bij de kachelradiator moet zitten.
mvg Walter
Hoeksma23 (0) PRO, 14 jaar geleden
Hallo,
Zit meestal in de slang, met een plastic schroefje.
succes
WtB (0), 14 jaar geleden
Probleem verholpen. Er was in het thermostaathuis een "wandje"afgebroken waar door de rubberen pakkingverschoven was.
Bedankt