Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900
Hallo, we zitten met volgende probleem op een renault scenic dti 100pk.
Tijdens het rijden is de multiriem gescheurd en rond gegaan op de poelie.
Nu is de multiriem vervangen maar de wagen start niet.
Heb hier een paar verhalen gelezen met hetzelfde probleem en bij hun was de distributieriem versprongen of kapot.
Deksel van de distributieriem eraf gehaald maar niks te zien? Ook is het deksel niet beschadigd.
Iemand die enig idee heeft of ons kan helpen aub?
Gr.
Geplaatst door Esco54 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
Zou toch eerst eens de timing van de nokkenas en pomp controleren.
Esco54 (0), 14 jaar geleden
Zou het kunnen dat deze niet meer goed zitten door die klap van de multiriem?
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
kleppen krom
Esco54 (0), 14 jaar geleden
Als de distributieriem niet versprongen is of gescheurd dan kan kunnen de kleppen toch niet krom gaan? Ofwel?
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
Eerst timing controleren.............Meten is weten.
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
ho ho ho vergissing ik lees nu --multiriem--ik dacht distributiriem
martin goeman (0), 14 jaar geleden
De riem is toevallig niet tegen de brandstof leiding gekomen??
Dat die niet goed meer in je brandstoffilter zit??
Mijn multiriem was ook geknapt.en gezocht naar oorzaak
Vrijloop poelie van dynamo liep niet soepel meer !!!!!
Na monteren nieuwe spanner en nieuwe dynamo (en nieuwe riem)liep
ie weer als een zonnetje
Esco54 (0), 14 jaar geleden
@Martin: Had je ook problemen met starten of startte jouw scenic nog wel?
martin goeman (0), 14 jaar geleden
Esco,
mijn scenic starte daarna wel!!,zit alleen te denken als de riem tegen
distributie riem is gekomen zou je zeggen dat de beschermkap om
de distributieriem ook beschadigd moest zijn. Heb je de timing nog
gecontroleerd?Op de riem zitten witte strependeze moeten overeen komen
met de tekens op de poelies nokkenas en brandstofpomp en krukastandwiel
dit krukas tandwiel kan je pas zien,als de poelie die op de krukas zit is
verwijderd(hier loopt de multiriem over)
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
deze witte strepen staan alleen goed bij montage een keer starten en die komen nooit meer overeen dan zou je hem opnieuw moeten monteren en dat zou ik niet doen je kunt de timing ook controleren zonder deze witte strepen
Esco54 (0), 14 jaar geleden
Nu hebben ze bij de garage een nieuwe nokkenas poelie gemonteerd omdat deze afgebroken was en de oude distributiriem (10.000km geleden vervangen)...de wagen heeft gestart en geen rare geluiden van beschadigde kleppen.
Poelie van de alternator werd ook vervangen.
Nu zeggen ze dat ze een nieuwe distributiekit moeten monteren???
jappie (0) PRO, 14 jaar geleden
dat klopt..je mag hem maar eigenlijk 1 keer gebruiken bedoel opspannen..
stel ze zeten de oude riem er op en er zou wat gebeuren over een poosje..ja dan klop jij gelijk aan hun deur//want dan gaat het veel geld kosten..
dus ze doen hetzekere voor het onzekere .en varvangen alles..
Esco54 (0), 14 jaar geleden
Ok maar dit willen ze gewoon doen omdat er anders geen waarborg kan zijn bij een eventuele defect.
Maar een riem die pas 10000km geleden gemonteerd is kun je zonder probleem terug gebruiken.