Renault Kangoo: Kogellager servopomp of waterpomp stuk?

Question

Ik heb iemand met deze kangoo diesel waarvan de moter nogal rammelt. Volgens de klant zou de distributieriem een half jaar geleden vervangen zijn samen met de waterpomp.
Nu volgens mij is het veel kans dat deze terug stuk is ofwel is het de servopomp. Wegens de weinige km gereden denk ik toch eerder de waterpomp maar dan is het een waarborg denk ik. Nu vraag ik mij af hoe men deze werken aanvangt, omdat er toch zeer weinig speling is om deze werken fatsoenlijk uit te voeren. Kan de moter gewoon hoog genoeg getakeld worden of gekanteld en hoe zit dat.
Weet iemand die meer aan renault werkt hier meer van, of een of andere renault prof.
groeten crish.

Renaultmonteurtje · Answer

waterpomp kan best wel lawaai maken na 9 jaar. als het de eerste is.
ik denk dat je een F9Q bedoelt, kun je prima bij.

Heino4267 · Answer

De waterpomp wordt aangedreven door de distributieriem en de servopomp volgens mij door een multiriem. Als je de multiriem tijdelijk los maakt, kan je met lopende motor horen of het geluid weg is. Geluid weg: servopomp maakt de herrie. Geluid blijft: waterpomp maakt de herrie.

Heino4267

22.795 km

4 jul. 2011

timhoeks2 · Answer

of de vulcanisatie van de krukaspoellie af. komt ook nogal eens voor en dan krijg je een enorm kraak/piep geluid.

Renaultmonteurtje · Answer

1.5 is een K9K de FCQ bestaat niet, ikvermoedt dat de F9Q (1.9DCI daar meebedoelt wordt.)
en ja we praten over de zelfde auto. en ja je kunt er prima bij, motor stuen los, motor iets kantelen.
LET OP KAN SPIELOOS WEZEN !

Renault Kangoo: Kogellager servopomp of waterpomp stuk?

Reacties