Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Scenic: kromme schijven
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16 v f4r
al verschillende keren kromme schijven gehad na de licht metalen velgen te hebben gemonteerd (origineel renault) heeft er iemand ervaringen met dit soort incidenten
groeten limp
Reacties
[quote=AS1]Paul, ik had mijn vraag ("leg dat eens uit") aangepast. Deze was te vaag...[/quote]
de bedoeling is dat het wiel met daartussen de remschijv rondom gelijk moet zijn van aanhaalmoment, tijdens het remmen hebben we te maken met warmte/hitte.. mocht namelijk het wiel ongelijk zijn aangedraait.. dat trekt de zaak krom..
paul,
Moi,
Wat niet wegneemt dat je ze het beste vast kunt zetten zoals voorgeschreven. Mijn bandenboer doet dit wel! Wat in feite normaal zou moeten zijn. Dat is toch (een onderdeel) van hun vak: wielen verwisselen. Naast kromme schijven loop je ook risico op kromme velgen.
Het schijnt dat je schijven krom kunnen trekken door je voet op de rem te houden als je stilstaat.
De schijven kunnen erg(!) heeft worden: als je stiltstaat met de blokken op de schijven koelen deze onregelmatig af en kunnen dientengevolge kromtrekken.
Groet,
Bert.
[quote=limp]hee hallo we dwalen af ja dit is allemaal in orde
maar toch gaan ze krom rijstijl is ook normaal rijd er zelf mee[/quote]
we dwalen helemaal niet af? het hoort er allemaal bij, zelfs een heel belangrijk onderwerp wat gevolgen kan hebben op het doen kromtrekken van remschijven.
paul,
Het kan ook zijn dat het aan de remblokken ligt, mijn ervaring is dat bij de goedkopere rembloken, bv hitec de warmte niet helemaal lekker afvoeren, deze blokken "verglazen" redelijk snel door de goedkopere remvoering=slechte warmte afvoer, dat de schijven wat heter worden hoeft niet een probleem te zijn maar t kan soms net te veel zijn, bv in combi met aanhaal moment en/of andere wielbouten, rijstijl etc. Vooral bij renault/peugeot/citroen is het aan te raden om zoiezo n A merk blok en schijf te gebruiken wegens het vrij directe rem syst. (alle franse auto's die ik heb gereden remde atlijd als n anker) Dat is mijn persoonlijke ervaring tenminste.
Limp;
Als de schijven en blokken van goede kwaliteit zijn en je gebruikt de bouten die bij de velgen horen dan blijven alleen aanhaalmoment, aanhaalmethode en remstijl van de gebruikers over.Misschien houdt je vrouw/vriendin de voet erop na het remmen(vrouwen maken vaak meer stuk dan monteurs goed kunnen maken).
Aanhalen doe ik altijd kruislings, eerst op 70mn, daarna op 110nm.
Waarom 2 x de vraag stellen ? https://problemcar.nl/topic/renault/krom...
Je kan het op de zelfde manier doen als bij Espace4 en een Vel Satis.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
[quote=oilap]Gebruik je wel een goed ingestelde momentsleutel om je wielmoeren mee aan te draaien?[/quote]
De remschijven zouden anders kromraken? Bij de bandenboer zetten ze ze veeeel vaster dan de in mijn geval voorgeschreven 100 Nm. Irritant, want je krijgt ze niet los met alleen je handsleutelje (lekker als je pech krijgt...), maar kromme schijven krijg ik daar niet van...
AS1
speed9.350 km