Beste deskundigen,
Kunnen jullie mij misschien van advies dienen. het volgende is het geval :
Ik kan een Laguna Grand Tour 1,8 met G3-gasinstallatie kopen, !60.000 km, sept. 2001
met 17 inch banden ziet er redelijk uit.
Nu denk ik worden de Lagunas met verschillende bandentypen geleverd bijv. zowel 16 als 17 inch.
Is dit zo?
Ik twijfel een beetje om een renault Laguna te kopen omdat ik zoveel problemen op deze site lees.
Is het wel verstandig om deze aan te schaffen (prijs ca 8000,-)
Wat is jullie advies?
Bij voorbaat vriendelijk dank.
Fred
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
60.000 km ? Weet je het zeker, m.a.w. check eens of er niet een keer een nieuw dashboard in gezet is want het aantal km's lijkt me erg laag. Is inderdaad met 16 en 17 inch standaard geleverd.
!60000 is vast 160000 (! zit boven de 1)
17 jaar
Een renault van dit type is op benzine al een drama, dus laat staan op gas.
Ik zou er niet aan beginnen.
Kijk maar een beetje rond op de site, dan weet je genoeg.
17 jaar
Heren,
De kilometerstand is inderdaad 160.000 km.
Bedankt voor jullie adviezen
17 jaar
Laat maar mooi staan. Die auto gaat je de komende twee jaar minstens 3000 euro aan kosten opleveren. Zal prima rijden uiteindelijk, maar voor het totaalbedrag kun je beter een andere auto kopen die minder gelopen heeft.
17 jaar
Niet kopen, beter gezegd nooit kopen (Renault)
17 jaar
[quote=NoLaguna2]Niet kopen, beter gezegd nooit kopen (Renault)[/quote]
Speciaal als gebruikersnaam "NoLaguna2" aangemaakt? Dan moet het wel heel diep zitten.... ;-)
17 jaar
Nooit een Renault is veel heel erg crue... Heb zelf een Scenic 1.6 16v op LPG G3 uit dec 2000 gekocht met 60000 op de teller en nu met 116000 op de teller. Wel wat startproblemen gehad een keer, maar voor de rest geen problemen. Net als met andere auto`s heeft Renault pechauto`s en de site heet niet voor niets "problemcar.nl". Ieder merk heeft zo z`n "problem cars"...
17 jaar
Sorry,ik vind het af en toe bar en boos met die renaults.
Met name de lagune en de espace en toch ook de scenic vind ik geen toppers.
De laatste megane is wel een stuk beter, alhoewel die ook elektronische nukken heeft.
in me familie rijden er een stel rond, maar je moet een goed gevulde portemonnee hebben om ze te kunnen rijden.
Met name de foutmeldingen van de boordcomputer kosten klappen met geld, dat is een mini kassa voor de dealer.
De oude renault 19 was een veel betere auto en ook de oude laguna was beter zonder alle poespas.
Wat mij het neeste opvalt is dat storingen waar net een bak met geld aan uitgegeven is maar zo weer terug is met dito kostenplaatje.
Het word niet afdoende opgelost en dan moet je voor dezelfde storing wel drie, vier keer terug.
Recirculatieklep, afgebroken schokdempers,turbo(niet een keertje, maar twee drie keer), gedoe met de kaart, 4 lekke banden volgens bc,uitval van dashboard na nemen van bocht,niet stationnair willen draaien,bdp sensor wat regelmatig voorkomt maar volgens de dealer was hij de enigste, weigerende afstandsbediening, achterklep die niet meer open wil, vastgelopen remmen, ruitje van laguna achter lekkage, trillingen bij bepaalde snelheden, schudden van de motor bij optrekken,auto gewoon niks meer doen.
Het vervelende van deze storingen ids dat ze plotseling optreden, bij de meeste autos ga je vaak vantevoren al merken dat er iets niet meer helemaal jofel is.
Nee gripzz, elk merk heeft zo zijn problemcars daar heb je helemaal gelijk in, maar bij sommige renault modellen is het echt bar en boos.
Als ze rijden zijn het hele fijne karren, zonder meer waar.
Maar ik zou me nog wel een keer achter mijn oren krabben bij aanschaf.
17 jaar
Dan adviseer ik je Toyota.
[quote=primera p11]Sorry,ik vind het af en toe bar en boos met die renaults.
Met name de lagune en de espace en toch ook de scenic vind ik geen toppers.
De laatste megane is wel een stuk beter, alhoewel die ook elektronische nukken heeft.
in me familie rijden er een stel rond, maar je moet een goed gevulde portemonnee hebben om ze te kunnen rijden.
Met name de foutmeldingen van de boordcomputer kosten klappen met geld, dat is een mini kassa voor de dealer.
De oude renault 19 was een veel betere auto en ook de oude laguna was beter zonder alle poespas.
Wat mij het neeste opvalt is dat storingen waar net een bak met geld aan uitgegeven is maar zo weer terug is met dito kostenplaatje.
Het word niet afdoende opgelost en dan moet je voor dezelfde storing wel drie, vier keer terug.
Recirculatieklep, afgebroken schokdempers,turbo(niet een keertje, maar twee drie keer), gedoe met de kaart, 4 lekke banden volgens bc,uitval van dashboard na nemen van bocht,niet stationnair willen draaien,bdp sensor wat regelmatig voorkomt maar volgens de dealer was hij de enigste, weigerende afstandsbediening, achterklep die niet meer open wil, vastgelopen remmen, ruitje van laguna achter lekkage, trillingen bij bepaalde snelheden, schudden van de motor bij optrekken,auto gewoon niks meer doen.
Het vervelende van deze storingen ids dat ze plotseling optreden, bij de meeste autos ga je vaak vantevoren al merken dat er iets niet meer helemaal jofel is.
Nee gripzz, elk merk heeft zo zijn problemcars daar heb je helemaal gelijk in, maar bij sommige renault modellen is het echt bar en boos.
Als ze rijden zijn het hele fijne karren, zonder meer waar.
Maar ik zou me nog wel een keer achter mijn oren krabben bij aanschaf.[/quote]
17 jaar
Ik heb er dit jaar 2 verkocht. De ene staat hier met enige regelmaat voor een akkefietje, maar nummer twee is profac, daar is nooit wat mee aan de hand. De 1e is van 2001, en de 2e van 2002. Beide eigenaren zijn blij met de auto, nr 1 ondanks dat ie vaak hier staat ook. Ze rijden prima, maar het zijn idd niet half zulke goeie auto's als een type 1 laguna. Met name dat akelige banden controle systeem, er is altijd wel wat mee! Op zich sta ik wel achter de auto's die ik verkoop, maar er zijn betere.
Sytze
Ik bedoel natuurlijk: er zijn betere dan die Laguna 2......
Ruil em maar eens in bij de Garage die willen hem niet eens hebben, je krijgt voor een laguna uit 2002 max 7000 euries. Voor een Passat van 1999 wil men nog meer geven.
17 jaar
banden syteem is er binnen 10 sec af te programeren sytze ben je evt problemen en foutmeldingen kwijt ,is wel mooi system alleen voor de klant ooit te moeilijk mee omgaan,
en werking sytem ook bij veel garage ook niet bekend daardoor onnodige storingen.
bijv als er voor een drukverschil van 0.3 bar onderling is gaat de lamp al aan ,en zo zijn er nog diverse mogelijkheden. voor de klant te moelijk
Ik weet dat het uitgeschakeld kan worden, maar mijn klanten willlen perse dat alle opties aanwezig ook daadwerkelijk werken. Ook bij het monteren van banden moet je secuur te werk gaan. Verder electronische storingen en achter ruitenwissers die ineens niet meer werken.....en dan nog de storing in de kabelboom onder de koelvloeistof aansluiting voor op de motor.....
[quote=willyvan]banden syteem is er binnen 10 sec af te programeren sytze ben je evt problemen en foutmeldingen kwijt[/quote]
Nou, ik zou willen dat het ging, maar mijn garage krijgt het systeem niet uit met de originele Renault apparatuur. Nu zit ik dus de hele winter met een lampje opgescheept en de zomerset mag dan ook weer opnieuw ingeleerd worden.
17 jaar
kom je eens in volkel langs programeer ik het wel effe uit
Hallo,
ik heb een lancia lybra 19jtd van 1999, op het display blijft steeds het lamje branden van mijn linker voordeur tijdens het rijden,maar die is wel gesloten. Ik heb al reeds het deur slot vervangen maar tevergeefs.Heb hem zelfs laten uitlezen maar geeft geen foudmelding aan. Kan iemand mij misschien ermee helpen of heeft iemand dit ook al eens voorgehad.
Danks
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar