Renault megane rn 1.6: Lekkende koppakking in combinatie met vervuilde bougie

Mijn megane 1,6 verliest vrij veel koelwater. Om de 100 km ca. 1 liter. Bij draaiende motor kan ik nergens een lekkage waarnemen. Wel is het vreemd dat ik voor de tweede keer de bougie aan de vliegwielzijde heb moeten vervangen vanwege een "backfire" . Deze bougie raakt na korte tijd vervuild (bruinzwarte aanslag). Bij hoogstationair toerental zie ik geen belletjes op de vloeistofspiegel van het expansievat. De koelleiding naar de kachel heb ik inmiddels doorgelust om er zeker van te zijn dat het waterverlies niet door een lekkende kachelradiator wordt veroorzaakt.
De motorolie ziet er nog goed uit (geen melkkleur). Ook kan ik geen waterdruppels ontwaren op de pijlstok.
De motor is vorige week goed heet geweest. Onderweg moest ik stoppen omdat temperatuurmeter op de hoogste stand stond. Het vreemde was dat de ventilator toen niet draaide. Ik heb veel (mineraal)water moeten bijvullen. Later onder het rijden is de ventilator wel aangeslagen. Het niet aanslaan lag volgens mij niet aan de stekerverbinding.
Wie kan mij verder helpen en herkent bijvoorbeeld het probleem van mijn auto? Is het verstandig om nu zo wie zo de koppakking te vervangen, de km-stand van de motor staat op 207.000 km er is voornamelijk op LPG gereden.