Een paar weken geleden heb ik een Mégane 1.6 16V uit 2000 gekocht. De auto verkeert in prima staat, alleen schokt de motor een beetje bij lage toeren. De garagehouder heeft er al diverse malen naar gekeken, heeft de bougies en de bobines bekeken, injectiereiniger toegevoegd, de smoorklep schoongemaakt, maar niets helpt. Vandaag heeft hij er weer naar gekeken, zelfs de krukas geprobeerd uit te lijnen. Niets helpt. Hij is ten einde raad. Compressieverhouding lijkt normaal te zijn en het motormanagement meldt geen fouten.
Probleem is dat de motor niet doorlopend op drie poten loopt, maar alleen zo nu en dan een cylinder een slag lijkt te missen. Bij hoge toeren merk je dat niet zo (hooguit wat meer trilling), maar bij lage toeren (zeker bij stationair draaien) raakt de motor daar behoorlijk van uit evenwicht. Soms tegen het afslaan aan.
Wat ik me dus vooral afvraag is, wat nu toch dat zu-nu-en-dan effect kan veroorzaken als alles verder normaal is en geen van de bobines echt stuk lijkt te zijn. Is het denkbaar dat een van de bobines 'hapert'? In 2003 is een van de bobines al eens vervangen vanwege een elektrische storing. Kan het misschien zijn dat de nieuwe bobine een beetje uit de toon valt? Of kan een bobine misschien slechts een 'beetje stuk' zijn?
Iemand advies?
Michiel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
Hun moeten er verstand van hebben.