Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: loopt af en toe op drie cilinders
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: LPG, Motorcode: 14-16v
Hallo ik heb hier een probleem met een megane die soms op drie cilinders loopt.
We hebben een grote beurt uitgevoerd en toen ook de distributieriem verevangen.
Hij liep na dit alles nog goed en de klant heeft ook nog ongeveer 200 kilometer met de auto gereden.
Opeens wilde de auto niet meer aan slaan en kwam dus weer bij ons terecht.Bij ons sloeg hij wel aan maar er zat wel een foutcode in van de vliegwielsensor.Deze hebben we dus vervangen maar de motor loopt toch niet lekker.
Het lijkt of de injector van de derde cilinder minder mee doet,deze omgewisseld met de vierde maar geen resultaat.
Wie weet nog raad.
Bvd Dirk.
Reacties
Is er niet een bobine stuk?
S
sjaak r
build speed7.955 km
replyReageer
Inderdaad gaan de bobines nogal eens stuk. Je zou ze kunnen wisselen om het probleem te lokaliseren
[quote=dirk2281]Het lijkt of de injector van de derde cilinder minder mee doet,deze omgewisseld met de vierde maar geen resultaat.
Wie weet nog raad.
Bvd Dirk.[/quote]
Welke injector benzine injector ? Wat voor LPG installatie zit er in ?
Nieuwe bobine geprobeerd maar toch niet goed lopen.
Ja ik de benzine injector omgewisseld.
Maar het probleem is waarschijnlijk ingezakte klepzittingen.
De auto heeft ook al 157000 gelopen op LPG dus is die kans wel aanwezig.
Hij rijdt gewoon goed alleen stationair loopt hij te hokken.
Nog wel even HC gemeten maar die was niet schrikbarend hoog,rond de 100.
Ja ik de benzine injector omgewisseld.
Maar het probleem is waarschijnlijk ingezakte klepzittingen.
De auto heeft ook al 157000 gelopen op LPG dus is die kans wel aanwezig.
Hij rijdt gewoon goed alleen stationair loopt hij te hokken.
Nog wel even HC gemeten maar die was niet schrikbarend hoog,rond de 100.
Een HC van 100 ppm is behoorlijk hoog voor een Renault. Bij een goeddraaiende motor is die waarde beneden de 20 ppm.
De compressiemeting kan je het beste uitvoeren bij koude motor.
De compressiemeting kan je het beste uitvoeren bij koude motor.
Bedankt voor jullie reacties.
De klant heeft de auto weer meegenomen en blijft het even aanzien,hij vond dit geen groot probleem zolang de auto maar wel start en goed rijdt.
Dus helaas geen koppie eraf maar weet wel voor bijna 90% dat het de zittingen zijn.
Groetjes Dirk.
De klant heeft de auto weer meegenomen en blijft het even aanzien,hij vond dit geen groot probleem zolang de auto maar wel start en goed rijdt.
Dus helaas geen koppie eraf maar weet wel voor bijna 90% dat het de zittingen zijn.
Groetjes Dirk.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.