Hallo, hier een slecht startende R4 GTL, met 1400 R5 motor.
Loopt op lpg, met wat kouder weer slaat hij slecht aan,
Ook een Velleman kit ingebouwd, nieuwe bobine, goede bedrading enz
Bougies zijn nog geen 5000 km oud.
Op benzine is de start gewillig
heid groter.
Eenmaal lopend gaat hij super van zijn plaats.
Nieuwe bougie,s?
Speciale lpg bougie,s, is dan beter voor goed aanslaan?
Gr. Jan.
In 1983 was LPG G3 nog niet uitgevonden, je kon zowel op gas als LPG starten....
Als de klepspeling nooit is gecontroleerd zou ik het toch eens checken.
Heb bij dit motortje klepzitingen gezien die ruim een cm waren ingeslagen en er niets meer te stellen viel.
Dank je,
Als kleppen te ruim staan hoor je ze wel.
Maar ik ga ze controleren.
Worden toch wel op zijn tijd gesteld.
1 maand
Ze gaan te krap staan na verloop van tijd door het rijden op LPG...niet te ruim!
Zou dan meteen na kleppen stellen de compressie meten.
Contactpunt afstand
Bougies.
Bij oudere auto's op LPG was de ontsteking vaak het zwakke punt, volgen m'n eigen ervaring..
Alles goed bijsloffen en/of vervangen..
Edit, had niet gelezen over die Velleman kit, contactpunt afstand zou hier inderdaad het punt kunnen zijn...
Ook de elektrode afstand van de bougies zou ik afstellen volgens fabrieksopgave. Persoonlijk ben ik niet zo van LPG bougies in oude auto's.
Maar al dit soort bovengenoemde zaken heeft met standaard onderhoud te maken...
Gezien het bouwjaar 1983 zal de LPG installatie geen G3 installatie zijn maar één met een mengstuk die afhankelijk van de installatie tussen het inlaatspruitstuk en de carburateur in geval van een automatische choke werd geplaatst
Bij motoren met een handmatige choke werd het mengstuk op de luchtinlaat van de carburateur geplaatst en dat veranderde ook de manier van de koude start.
Het zou wel handig zijn om te laten weten welke gasinstallatie van toepassing is want de gasinstallaties uit die tijd hadden in of naast de keuzeschakelaar ook een koude start optie waarbij een stoot gas in het mengstuk werd toegevoegd.
1 maand
Lpg 10 jaar geleden zelf ingebouwd, zit geen lpg ; choke; op, gaat automatisch.
Op contact zetten dan komt er al een shot gas, je hoort de relais di dat regeld.
Eerdaags eerst eens kleppen stellen.
Wordt vervolgd.
1 maand
Dat choke systeem doet eigenlijk hetzelfde als de handmatige knop bediening die ik in die tijd gewend was.
Bij lage buitentemperaturen drukte ik voor het starten twee keer op die knop zodat er extra gas ingespoten werd waardoor de motor sneller aansloeg.
Wat u zou kunnen proberen is de auto twee keer op contact zetten en dan pas starten want dat heeft hetzelfde effect.
1 maand
Helaas, werkt niet .
1 maand
Dat is minder want dan is er toch iets anders aan de hand.
Het merk gasinstallatie en waar het LPG mengstuk is gemonteerd zou fijn zijn want ik ga er van uit dat de motor van een carburateur voorzien is.
U geeft aan dat de motor op gas mooi loopt maar is dat op benzine ook het geval en zo ja als u voordat u in de avond thuis komt de auto op benzine schakelt start de motor de volgende ochtend wel in één keer.
Als dat zo is zou ik me vooralsnog geen zorgen maken want mede daarom starten auto's met een moderne computer gestuurde gasinstallatie eerst op benzine en schakelen pas later over op LPG.
1 maand
Tja, in 1983 was alles nog niet zo mooi uitgevoerd als nu.
Gewoon op benzine starten dus.
1 maand
Nu even niet thuis, als ik thuis ben eerst maar eens kleppen stellen.
1 maand
Weer thuis, gisteren kleppen gesteld, hadden minimale afwijkingen, enkele iets te strak, wel speling
Verder alles weer gecontroleerd, carb.choke kwam niet helemaal dicht.
Volgens mij was het grootste euvel de bougie electrode afstand: stond op 0.85 mm!
Opnieuw afgesteld op 0.6 mm.
Vanmorgen op benz. gestart, sloeg aan met de eerste klap.
Zal vd week smorgens eens kijken hoe hij start op lpg.
Dank aan iedereen die mee dacht.
Mvg. Jan.
4 weken
Blij dat het gevonden is. Thx voor de feedback.
Inderdaad toch wat vaker onderhoud doen , prettige feestdagen.
Na ong. 5000 km verwacht je niet dat de bougies op- of niet goed afgesteld zijn.
Alles werkt weer perfect en problemen loos.
3 weken
Dus op lpg ook weer goed aanslaan!
3 weken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault R4 L of stel zelf een nieuwe vraag.
Je start normaal toch op benzine en schakeld over op gas .
Klepspeling in orde , R4 heeft normaal geen gaskop.
1 maand