heb distr.set geplaatst,2dagen erna begon auto trillend af te slaan,rook bij koud motor,dealer wist't niet,(kleppenzetels vervangen... rook weg,afslaan en trillen niet)
terug na garage,4bobines+boegies verv. compresie test goed.3 dagen redelijk gereden,een keer na zo'n 300 km,was ik weer terug bij af,hij staat sinds twee dagen
bij de garage,nu zeggen ze dat de verbrande zetels een gevolg schade is geweest,achter de oorzaak komen ze echter ook niet..
ieamand zoiets mee gemaakt? of iets hiervan begrijpt? help me dan AUB
hoi jan,je zal wel gelijk hebben,garagist zegt dist.riem is goed gem.maar ja omdat't probleem gelijk erna is begonnen ,ga je dan twijfelen!
het gestotter gebeurt zowel op benzine en gas,vroeger was't aleen bij koud ,nu gebeurt't heel de tijd,gisteren is moter uitgelezen =5 codes
2 bekende en 3 onbekende zegt garagist,gevolg is afspraak met dealer,voor uitleg,vroeg'm de codes op te sturen ,zodra ik ze heb zet ik ze erop.
v.groet walid,
hoi,ik heb de auto terug,wel zonder injector deksel,garagist verwacht dus een terugval,hij rijdt nu glad,heeft achterste lambdasonde,een gas injector vervangen,benzinepomp druk gemeten(goed 3.5bar gelijk),naar dealer geweest,mechanisch is'r niks,blijft computer over,het kan door een kortsluiting in de war zijn gestuurd,gevolg gas en benzine tegelijk verbranden,als dat zo is kan ik comp. laten repareren,of toch vervangen..?
alvast bedank',
walid
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
zijn de kleppen niet uitgesteld wardoor de boel verbrand.
want ook hydraulisch bediende kleppen kunnen aan het eind komen.
groetjes jan.
jan Tbuild
speed60.075 km