Renault Scenic: OBD code P0302 cylinder 2 misfire scenic II 2.0 VVTI

Ik denk niet dat je bij deze motor de klepspeling kan/moet nakijken. Zou hydraulisch moeten zijn. Volgende week de ens horen waar ik terecht kan voor een compressiemeting.

Retro; dat toerental stationair wordt door een stappenmotor bijgeregeld . Dat de motor trilt komt door een ontsteking uitval . Boven aan de lijst van oorzaken staan de bobines die op de bougie gemonteerd zitten. Aan het ronddraaien bij starten ,kan een geoefend oor horen of er een cilinder bij is die geen compressie heeft .Dus zoek wat bij jouw wagen de oorzaak is.
Succes.

Ik heb inmiddels de compressie gemeten op de cylinders. Cilinder 2 had erg slechte compressie. Hij is nu bij de specialist voor een revisie. Bedankt voor de hulp iedereen.

Merkte je ook onder het rijden dat er iets mis was?
Hoeveel km heeft de auto gereden?

De auto had 220000km en tijdens het rijden viel het niet echt op, het was vooral bij koude motor echt erg. Ik vermoed dat met warme motor de zitingen wat uitzetten waardoor de compressie beter is.

Dat de kleppen beter sluiten bij warme motor komt door het uitzetten van de aluminium kop . Als de klep verbrandt ben je te laat en is er ook koud of warm geen verschil meer .
Aluminium zet bijna 2.5 maal zoveel uit dan staal . Vandaar.
Groeten.

Dan zal ik er op tijd zijn bijgeweest :-)