Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Kangoo: Probleem na inbouwen andere motor.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: f8q-622
Probleem na inbouw andere motor.... Motor loopt veel te hard stationair, lijkt wel 1500 a 2000 toeren... Nu heeft een ander bedrijf eraan gewerkt en nu de auto bij mij aangeboden....
Motorcode van het gebruikte blok is hetzelfde (ook de cijfers), alleen had het originele blok een elektronische inspuitpomp en het nieuwe een Lucas pomp met directe gaspedaal bedienening op de pomp.
De garage heeft dus de pomp overgezet. (alleen de pomp). Mijn vraag is er nog meer anders??? Zat zelf aan het vliegwiel te denken.... Maar om nu de bak er wederom af te halen.. Misschien dat iemand me dit zo kan vertellen...
Reacties
Klopt deze doet precies hetzelfde..... geeft minder toeren aan dan in werkelijkheid...
Maar heb een motor met een exact kloppende motorcode gemonteer, met alleen een afwijking in een andere brandstofpomp..... Dus dan zou het vliegwiel ook af moeten wijken.. Zijn er nog meer dingen verschillend waar ik op moet letten?
Niet dat ik weet.
De cijfers achter F8Q; 622 is van een Megane met EPIC pomp. In je Kangoo hoort 632.
662= Kangoo 55 pk met gaskabel op de pomp.
630= Kangoo 65 pk met gaskabel op de pomp.
Het indicenummer geeft dus aan welk type inspuitsysteem gemonteerd is. Bij jou is dat dus toch een andere geweest.
De verschillen zijn; vacuüm/elektrische gestuurde egr, de verstuivers, de brandstofpomp, de bdp-gever en het vliegwiel.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb ook al eens hetzelfde probleem binnen gehad, vliegwiel was anders. Bij mij was het uitgelezen toerental de helft van het werkelijke toerental.
arjenhofstrabuild
speed2.245 km