Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine
hoi an een senic die ik hier heb is de kachelmotor vastgelopen en opgerookt.
ik heb hier een andere ingezet wat overigens erg mee viel je kan er goed bij,
had ik niet verwacht..
maar nu draaid de motor alleen in de hoogste stand..
ik heb even gemeten maar op de draden 2 krijg ik ook alleen maar 12 v in die stand
in alle andere standen krijg ik ook geen spanning op de draden...
ik ga er dus van uit dat de regelunit kapot is door de te hoge stroom die er door heen is gegaan.
nou weet ik dus alleen niet waar ik die vind??? wie kan mij dat vertellen of wie heeft dit probleem ook al eens gehad??
zit de regeling mischien achter de bedieningsknoppen????
hoop op een antwoord hoef ik mischien niet dingen voor niets los te halen
vr gr johan
Geplaatst door johan9 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
poppekast (0) PRO, 16 jaar geleden
de eerstre drie standen lopen via een kachelweerstand die moet vervangen worden zit in de buurt van je kachelmotor het is een spoel zit achter je dashboardkastje ongeveer
johan9 (0), 16 jaar geleden
ja normaal gesproken zou ik een regelweerstand ook verwachten in het huis van de kachelmotor
ik weet dat de hoogste stand idd meestal direct is gevoed,,,en de andere standen via een regeling of weerstand gaan
maar omdat ik hem er uit gehad heb weet ik zeker dat i daar niet zit???
op de motor zit alleen een plu en min draad....dus de regel weer stand of wat dan ook ...zit ergens anders
de motor zit overigens rechts voor bij voetruimte pasagiers zijde...maar ik ga morgen nog even goed kijken of ik
iets kan vinden achter kastje,,,alvast bedankt voor je snelle reactie
poppekast (0) PRO, 16 jaar geleden
de weerstand zit waarschijnlijk aan een luchtkanaal gekoppeld om gekoeld te worden