Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Megane: Renault Megane senic slaat tijdens stationair op LPG af
Aangemaakt op
Brandstof: LPG, Motorcode: 16
Mijn Senic uit 1999 op LPG en slaat bij het stationnair lopen af, op benzine is er geen probleem.
Dit is gebeurd nadat er door de garage eerst een nieuwe startmoter gemonteerd was. vanaf dit moment heb ik het probleem. terug naar de garage, daarna is hij 3 maal ingeleerd en heeft hij 1 dag goed gereden.
Ook heb ik het gevoel dat hij op gas niet echt lekker loopt. volgens de garage was een een uitgedroogde ring in de verdamper de oorzaak. Deze hebben ze vervangen maar nu weer het probleem.
Reacties
Beste Jos,
Nu pas door omstandigheden een reactie.
Ik heb veel ervaring met LPG-auto's rijden en repareren. Wat jij aangeeft doet mij denken dat er ergens bij een electrische aansluiting te veel corrosie zit. Je zou eens alle stekkertjes eraf moeten halen schoonmaken, conserveren, ik doe dat altijd met spuitbus tectyl, en dan er weer opzetten. Ook bij het LPG afsluitrelais als je een losse hebt. In het verleden veel resultaat mee gehad. Succes ermee en graag hoor ik het resultaat.
Hans
Nu pas door omstandigheden een reactie.
Ik heb veel ervaring met LPG-auto's rijden en repareren. Wat jij aangeeft doet mij denken dat er ergens bij een electrische aansluiting te veel corrosie zit. Je zou eens alle stekkertjes eraf moeten halen schoonmaken, conserveren, ik doe dat altijd met spuitbus tectyl, en dan er weer opzetten. Ook bij het LPG afsluitrelais als je een losse hebt. In het verleden veel resultaat mee gehad. Succes ermee en graag hoor ik het resultaat.
Hans
Is er al gecontroleerd op valse lucht bij het gasklephuis en het inlaatspruitstuk?
Het zou ook kunnen zijn dat je verdamper versleten is en gereviseerd of vervangen moet worden.
Het zou ook kunnen zijn dat je verdamper versleten is en gereviseerd of vervangen moet worden.
Zoals richard9712 het aangeeft kan het ook zijn dat er valse lucht wordt aangezogen.
Het kan ook zijn dat er een membraam in de verdamper kapot is, zit dan een scheurtje in van veroudering, die dingen zijn van dun rubber kunsstof. Een nieuwe verdamper kan je via internet bestellen, zoals bij bvb http://www.webshop.luccio.nl/N_frame.htm... De prijs valt mee en het prijsverschil met een revisiesetje is niet groot genoeg om niet nieuw te kopen.
Moet je wel de oude er uit halen om precies te weten welke besteld moet worden. Inbouwen, omgekeerde volgorde inbouwen en zorgen dat de aanvoer gasaansluiting niet lekt. Dat is te controleren met zeepsop.
Het kan ook zijn dat er een membraam in de verdamper kapot is, zit dan een scheurtje in van veroudering, die dingen zijn van dun rubber kunsstof. Een nieuwe verdamper kan je via internet bestellen, zoals bij bvb http://www.webshop.luccio.nl/N_frame.htm... De prijs valt mee en het prijsverschil met een revisiesetje is niet groot genoeg om niet nieuw te kopen.
Moet je wel de oude er uit halen om precies te weten welke besteld moet worden. Inbouwen, omgekeerde volgorde inbouwen en zorgen dat de aanvoer gasaansluiting niet lekt. Dat is te controleren met zeepsop.
Reviseren is wel degelijk veel goedkoper als nieuw.
Kan zo 100 euro of meer schelen.
Kan zo 100 euro of meer schelen.
De labda sonde op het spruitstuk is vervangen,waarna de auto een week perfect op gas reed en ook niet meer stationair afsloeg. Maar nu is vandaag met met het koude weer het probleem terug. Op benzine geen probleem alleen op gas. dus afslaan bij stationair lopen op gas.
inmiddels is dus
-spruitstuk vervangen
-het gasklephuis gereinigd
-stappenmoter schoongemaakt en het leertje vervangen
-verdamper afgetapt.
-labda sonde vervangen.
inmiddels is dus
-spruitstuk vervangen
-het gasklephuis gereinigd
-stappenmoter schoongemaakt en het leertje vervangen
-verdamper afgetapt.
-labda sonde vervangen.
Heb je al gecontroleerd of de LPG computer nog goed werkt?
Deze willen nog weleens stuk gaan.
Deze willen nog weleens stuk gaan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
Een LPI, dus met injectoren, of eentje met een verdamper.