Renault Megane: scenic bj 97 koude start 3 cilinders

nee rookt niet abnormaal heb ook geen koelvloeistof verlies

laat hem eens uitlezen en naar de waardes kijken van de temp zender als ie koud is.

wat de lekke koppakking betreft sta nu zelf in de garage vanwege dat feit en als toegift een kromme (zuiger)drijfstang. :(

Wat achteraf gezien een teken was geweest is dat er wat olie lekte onder de uitlaat vandaan. Dacht eerst dat de olie filter te los zat. maar omdat er geen verbruik was er geen aandacht meer aangeven.
Heb je grijze of witte rook uit de uitlaat, rij dan door tot de garage en doe geen start poging meer want dat koste me een hoop problemen want de K7M met aluminium carter (blijkbaar bij een auto met airco) moet de hele motor er uit. Omdat de kop er nu toch af was (en daardoor zagen we dat de zuiger 1 iets lager was dan 4) is het wel gelukt met iets oplichten. Nu is het wachten op de onderdelen.

maar ik had vooraf geen start problemen of waterverlies

Als ik jou was zou ik er een flesje Forté injectie reiniger( bij de dealer te koop voor nog geen 50) in de benzine tank gooien. Ik had het zelfde probleem en bij mij was het daarna over!

[quote=Anton468]Als ik jou was zou ik er een flesje Forté injectie reiniger( bij de dealer te koop voor nog geen 50) in de benzine tank gooien. Ik had het zelfde probleem en bij mij was het daarna over![/quote]
voor nog geen 20 euro mag ik hopen.

het is echt pas naar ongeveer 15 uur dat het probleem voorkomt dus 3cilinders even slecht lopen spelen met gas pedaal anders slaat hij af kan het ook de bougies zijn en welke type moet ik kopen heb nu ngk gehaald maar deze zijn heel anders dan wat er inzit(boch)

Tik foutje. Reiniger kost nog geen 20. Ik zou de reiniger echt proberen, want je benzine gaat kapot in de tank, omdat je te weinig op benzine rijdt met LPG.

Ik heb er Bosch bougies in nl. het type FR78X super deze hebben 4 pootjes. Het zijn gasbougies andere zou ik er niet in doen als ik jou was. Map sensor slangetje zou ik ook maar even controleren. Motor laten lopen en even aan het slangetje rommelen dan hoor je aan het motortoerental wel of hij goed is en anders er afhalen om te kijken naar scheurtjes.

Laat maar even weten hoe het resultaat is.

hoe kan ik testen of er inderdaad koelvloeistof in de cilinder loopt ik

[quote=pluto99]hoe kan ik testen of er inderdaad koelvloeistof in de cilinder loopt ik[/quote]
als je geen koelvloeistof verlies heb dan zal het niet opvallen.
Maar je zou het kunnen controleren door de bougies eruit te halen en met de auto in de versnelling de zuigers laten draaien, dan zou het uit de bougiegaten kunnen komen.

loopt tie op lpg wel goed, ik lees dat tie na 30 sec wel goed gaat lopen.
Valt dat toevallig niet samen met het overschakelen naar lpg?.
Het kan namelijk ook zijn dat tie op alle twee de brandstoffen loopt, of dat de benzine injectoren doorlekken en dan met een te rijk mengsel start.
Het lijkt me het laatste denk ik, als je er de rest van de dag geen last meer van hebt.

[quote=pluto99]hoe kan ik testen of er inderdaad koelvloeistof in de cilinder loopt ik[/quote]
Als er steeds koelvloeistof in een cilinder zou lopen, dan had je denk ik al waterslag gehad (gevolg beschadigde zuiger of drijfstang)