Weet iemand hoe en waar, bij deze trafic, word gesignaleerd of de Bestuurdersdeur open of dicht is?
bij mijn vorige trafic kon ik de bus starten, met bestuurdersdeur open, en dan op de knop "deuren dicht" drukken, waarna ik de bestuurdersdeur met een reservesleutel deed, dan kon de bus warm worden.
Dat wil ik ook met deze bus nieuwe bus kunnen, maar dan moet ik (denk ik) de signalering overrulen?
Iemand een idee hoe ik mijn bus gesloten warm kan laten lopen?
Het gaat me niet om mijn bus, maar om mijn kinderen die ik 1x per week 's morgens weg moet brengen.
Als de bus 10 min gelopen heeft is deze vorstvrij en niet meer stervenskoud van binnen.
Weet inmiddels dat de signalering in het slot zelf zit, dus ga van de week een schakelaartje aanbrengen.
Als iemand weet welke draden ik moet hebben dan hoor ik dat graag!
De bus starten, deuren dicht en dan met de reserve sleutel op slot doen.
Met de sleutel in het contact willen de deuren dus niet op slot...dan helpt een schakelaartje bij het deurslot ook niet.
Inderdaad even langs de dealer met dit "probleem".
(of de kinderen een dikke jas aan..)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Trafic of stel zelf een nieuwe vraag.
Het laten warm draaien is tegenwoordig een achterhaald principe , het beste is gewoon normaal weg rijden , een huidige diesel warmt zeker stationair erg slecht op.
kaleido 1build
speed158.480 km