Beste collega's,
Heb een laguna 2.0 16v IDE uit 2002.
Probleem is dat hij af en toe niet niet aan wilt slaan je kan het dan gewoon zo vaak proberen als je wilt maar gaat het echt niet doen.
Remmenreiniger in de inlaat en hij loopt wel maar pakt m niet over.
Wacht je 5 minuten dan doet ie t in 1 keer alsof er niks aan de hand is en loopt perfect.
Als ik m uitlees met de kts dan kan ik alleen maar via directe aansturing eobd in de motorregeleenheid komen.
Foutmelding nokkenassensor.
Sensor al vervangen + bedrading gecontroleerd is in orde.
Gaat soms een paar dagen goed maar kan ook zijn dat k net een half uur gereden heb zet m stil en slaat 2 minuten later niet meer aan.
Laat m een paar minuten staan en hij doet t weer perfect.
Gebeurd zowel warm als koud.
Iemand ervaring hiermee en ook met het lastige uitlezen van motor ecu?
Gr Emiel
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik denk aan storing in de bdp sensor. Vervangen incl stekker.
denk inderdaad aan de bdp sensor, helemaal met 8tje eens.
is wel raar dan dat ie wel loopt op remmenreiniger....IDE!
precies hij loopt wel op remmenreiniger zit m dus in de brandstoftoevoer.
bdp-sensor is dus eigenlijk uitgesloten.
IDE problemen wie kent ze niet...... slechtste motoren ooit gemaakt. Probeer eerst de inlaat maar eens te reinigen en gooi eens een toevoeging in de benzine, omdat hij op remmenreiniger wel draait zal ik daar maar eens mee beginnen.
en laat de brandstofdruk eens controleren
inlaat is schoon, reiniger al toegevoegd en brandstofdruk moet k nog meten ga er volgende week aan verder,
vervelende is dat op het moment van controle de auto telkens weer goed aanslaat en de brandstofdruk dus oke is denk zelf aan misschien een brandstofpomprelais dat af en toe weigert of iets in die richting heb namelijk ook geen foutcode's meer gehad.
Brandstofdruk bij stationair draaien lagedruk 3.5 bar hogeduk 80 bar dus dat is oke.
Krijg alleen telkens weer nokkenassensor storing en de storing gasklepsturing (bank 1) buiten tolerantie.
Als ik meer info daarover bekijk: gasklepsturing bank 1 regelstadium nog niet bereikt.
Iemand ervaring met deze melding?
Stekkers op ecu al gereinigd ook geen effect gehad
het probleem bij deze motoren zit hem vaak in het injector gedeelte, dit is geloof ik één geheel welke je in één keer kunt vervangen. verder sneuvlet de drukregelaar/sensor vaak.
had een paar jaar geleden een zelfde probleem met een IDE motor. ben er mee naar de Renault dealer gegaan, wat denk je wat!!! de dealer stuurde mij weg, en gaven als andwoord:"wij sleutelen niet meer aan een IDE motor" mooi hé zelfs de dealer jaagt je weg met zo'n ding!!
@ kronenburg:
Dat is toch belachelijk gelukkig is de dealer hier behulpzamer.
Vandaag op hun advies de opbrengst van de pomp gecontroleerd brandstoffilter in de tank zou nog wel eens vervuilen.
Dit was ruimschoots in orde dus nog niet veel verder.
Als het probleem in de injectoren zou zitten zou je ook problemen krijgen met rijden lijkt mij.
En volgens de dealer zou er een storing opgeslagen moeten zijn als drukregelaar of sensor defect is.
Kan alleen nog bedenken dat de injectoren niet aangestuurd worden door bijvoorbeeld defect in ecu?
heb je hem al eens uit laten lezen door de Renault dealer? een merkdealer ziet altijd meer als een universele garage met een universele uitleeskast... je kunt wel uren/dagen zoeken, maar voor 3 á 4 tientjes weet je waarschijnlijk heel wat meer!
als je er helemaal niet uitkomt en de dealer ook niet, weet ik nog wel iemand die bij Renault werkt en niets anders doet als dit soort gevalletjes oplossen (in de avonduurtjes). dan moet je mij maar ff mailen, dan geef ik z'n nummer. als hij er niet uitkomt, kun je hem weggooien!!
Denk dat ik dat maar even ga doen ja.
En anders laat ik het je zeker even weten.
Alvast bedankt in ieder geval!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar