Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Scenic 1.6 16v: slaat af en toe niet aan ,circuit kodesignaal
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002
Vandaag stond er een Scenic in de werkplaats met een k4m motor en een Siemens motormanagementsysteem. De klacht is dat de motor af en toe niet aan wil slaan. Motor gaat goed rond. De ring rondt het kontaktslot is reeds vervangen. Als de motor niet aanslaat en je probeert de reservesleutel slaat hij ook niet aan!
De auto is voorzien van een vialle LPI installatie.
De Clip geeft aan DF055 Circuit kodesignaal. als hij niet aan slaat dan is de storing permanent en als hij even later wel aanslaat dan is hij tijdelijk, maar dat lijkt mij logisch.
het lijkt er op dat de inspuitcomputer niet gedeblokkeerd wordt tijdens het starten. Wie heeft er een idee?
Reacties
Als je dan toch de uch uitbouwd om de stekkers te kontrolern kun zekerheidshalve ook wel een nieuwe kodelijn leggen (oftewel; draadje omheen) zodat interfentie uitgesloten wordt.
Dan heb je toch een onderbreking of massasluiting op de kodelijn (tussen UCH en rekeneenheid inspuiting). Je schrijft dat het probleem niet altijd aanwezig is. Dus als draadomleggen geen effect heeft moet je gewoon de UCH vervangen. De rekeneenheid van het inspuitsysteem gaan nl. sporadisch defect.
Dit lijkt me een andere storing; de startblokkering laat de motor niet hikken.
Het storingslampje heeft gebrand, wat zijn de foutcodes? Niks? Dan adviseer ik je (net als ksie) de bdp-gever te vernieuwen.
probleem opgelost! Had toch met het gas te maken. De witte doorverbindingstekker onder de zekeringkast in de motor ruimte naast de accu was geoxideert,er was zelfs 1 pootje afgebroken,laat dat nou het draadje van de geschakelde voeding van de ECU zijn ! Blijkbaar zat hij tijdens het meten nog net tegen elkaar ! En onder het rijden onderbrak hij dus, vandaar het stotteren.
Er was dus water in de de zekeringskast gekomen omdat het deksel van de zekeringskast niet meer goed paste vanwege de gascomputer die er naast zit.
Hoort dat ding daar wel ? (Vialle lpi)
Misschien heeft iemand nog tips
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
Jammer dat je niet vermeld wat er achter de foutcode staat; cc0, cc1.
Heb je de sm al geraadpleegd betreffende deze foutcode?
Deze foutcode betekent dat er een communicatiefout is tussen de UCH en de rekeneenheid insp. Misschien zit er water in de stekker van de rekeneenheid insp (waarschijnlijk veroorzaakt door dat gas), of is er een waterlekkage in het het interieur zodat de UCH is volgelopen. Zijn de stekkerverbindingen goed dan heb je de dikste kans dat het probleem in het huis hulporganen zit. succes HN
Henk Nobachbuild
speed12.565 km