Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 8v
ik heb een probleem met mijn clio,
als ik rij dan hoor ik heel zachtjes (radio uit en langzaam rijden tot max 50 km) een soort piepend geluid (lijkt meer op een sticker op de band die iedere keer blijft plakken) sorry voor de vage uitleg, maar zo klinkt het.
als ik een drempel neem of stoepje op of af, dan voel ik een klap in mijn stuur (dit heb ik nooit gehad.
maandag (16 mei) heb ik mijn auto laten uitlijnen en opnieuw laten balanceren omdat mijn stuur trilde. Bij profile zeiden ze dat hij nodig moest worden uitgelijnt, maar de banden waren goed gebalanceerd, profile zei dat er speling op het linker wiel zat.
maar het nodige is al vervangen:
wiellager (LV+RV), aandrijfas LV, stuurkogel RV en stabilisatorstang (LV+RV).
na het uitlijnen heb ik ook als ik hakkerig schakel (dwz. optrekken en snel schakelen) hoor ik een soort klap.
het geluid + klap komt links voor vandaan, daar zit ook klein beetje speling op het wiel.
Weten jullie wat dit is?
Met vriendelijke groet,
Jeroen
Geplaatst door jeroenroos (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Clio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Safrane10698 (0), 12 jaar geleden
Subframe na trekken en draagarm rubbers controleren
C.Jonker (0) PRO, 12 jaar geleden
Ik lees nergens of je fusee speling heeft.
Je wiellagers zijn nieuw dus die verdenk ik niet.
Als je een klap hoort zit er idd speling op de fusee, draagarm of schokbrekerbevestiging.
Miss in kombinatie met een slechte ophangrubber van de motor..
Dit moet wel te vinden zijn, niet zomaar eindeloos dingen gaan vervangen.
jeroenroos (0), 12 jaar geleden
nou heb niet zomaar dingen vervangen.. maar die draagarmen waren op en wiellagers kapot, had rechts eerst speling maar dat is opgelost door een nieuwe wiellager, toen is ook meteen aandrijfas links vervangen omdat die geluid maakte (homokineet) en bonkte. het ging eigenlijk goed tot na het uitlijnen en opnieuw balanceren, nu hoor ik een soort klap als ik ruw schakel.
voor het uitlijnen hoorde ik ook geluid links voor en na het uitlijnen heb ik daar ook last van.
hoe kan je die speling op de fusee, draagarm of s hokbrekerbevestiging controleren? hoe komt het dat ik dan geluid hoor links voor? en een klap hoor als ik ruw schakel (dit is alleen in de eerste 50 km daarna hoor ik het niet meer en als ik rustig schakel (normaal) dan is er niks aan de hand).
200016v (0), 12 jaar geleden
Fusee kogel kan je testen met een breekijzer ( of ijzeren stang ) tussen de Naaf en draagarm waar de Fusee gemonteerd zit! let er wel op dat het rubberen sokje NIET beschadigd word. Fusee mag geen speling opzitten tijdens het testen.
en een klap hoor als ik ruw schakel??? is dit een KRAKEND geluid net of hij niet goed in de versnelling wil??
jeroenroos (0), 12 jaar geleden
nee dat is het niet, lijkt net of het van de aandrijfas is. het is echt geen krakend geluid, en hij gaat makkelijk in de versnelling. misschien de aandrijfas weer kapot...