Bouwjaar: 2000
Scenic start altijd erg goed en heb hem na een zeer korte rit (25 meter) in de garage gezet. De volgende morgen wil hij niet starten. Accu wel vol en de motor draait goed rond. Is dit een bekent euvel??
Pim van Rije
Geplaatst door Pim van Rije (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
michel318 (0), 20 jaar geleden
O jee. Als het aan startproblemen aankomt dan kan het echt van alles zijn. Kijk eerst es naar de ontsteking (makkelijkst) vonken de bougietjes? Krijgt de cab brandstof door middel van het kijken in de keel van de mator als je gas geeft (luchtfilter eruit) je zou een straaltje brandstof moeten zien. Andere oorzaak: de startonderbreker-> knippert er een rood lampje als je aan het starten ben? Alle lampen moeten uit zijn zodra je het contact aan zet (behalve accu en oliedruk natuurlijk).....kweet nie verder. wil een betere omschrijving hebben
michel318 (0), 20 jaar geleden
gebroken distributieriem net op het moment dat je de motor voor het laatst uitzette....haha....lijkt me erg toevallig, maar kan ook.
RPC (0), 20 jaar geleden
Ik heb een 1,6-16V van juni 2001 (JA0B) en dit ook (een paar keer al) meegemaakt.
Pas na enkele startpogingen slaat de motor dan aan en loopt dan zeer onregelmatig. Na jou melding over de korte afstand viel bij mij het muntje dat dit inderdaad na een koude start/kort gebruik (minutenwerk) gebeurt. Ik heb op korte termijn een dealerbezoek gepland en zal dit ter sprake brengen. Ik hou Problemcar op de hoogte.
R
Pim van Rije (0), 20 jaar geleden
Probleem heeft zich vanzelf opgelost. Na een dag starte de auto weer en sindsdien geen problemen meer. Denk dat het iets heeft te maken met automatische choke??
RPC (0), 20 jaar geleden
Dealer kon niets betekenen; gaf het advies in voorkomend geval direct te waarschuwen zodat een techneut het boordsysteem kan uitlezen. Punt. Mijn ervaring, na heeeeel veel klachten/storingen m.b.t. het motormanagementsysteem, dat er nog nooooit wat uit te lezen viel (zelfs niet na 1000-den kilometers te hebben gereden met een halfbakken bougie, derhalve slechtlopende motor en diverse dealerbezoeken waarbij het systeem werd uitgelezen......).
Succes, R