Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: G9T642
Wie kan mij helpen met dit zeer moeilijk probleem ? Namelijk stilvallen en gaat direct niet meer aan de praat .
Hebben nokkenas sensor en krukas sensor + bekabeling al vervangen . Wie kan mij een helpende hand bieden ?
Mvg Rudy
Geplaatst door Ruud10618 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Espace? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
hofman (0) PRO, 17 jaar geleden
Waarschijnlijk lezen jullie uit met een bosch tester,ik zou even bij de dealer uit laten lezen want bij een renault wil nog weleens een verkeerde foutcode doorkomen.
En de verstuiver terugvoer meten(maar goed jullie zijn zelf de specialisten)
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 17 jaar geleden
1808 SYNGRONISATIE KRUKAS-NOKKEN AS RENAULT
Timing goed?
Oiram
Dafke2000 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hallo,
Mijn collega rudy heeft het probleem al aangekaart van de Espace.
Ik ben momenteel aan deze wagen bezig
Ik zal proberen mijn verhaal te verduidelijken
De terugvoer van de injectoren zijn in orde.
De brandstofdoseerklep op de hogedruk pomp is ook vervangen en dus ook nokkenassensor en krukassensor+bekabeling en hoofdrelais.
Maar alles zonder succes
Het probleem is eigelijk dat de wagen heel af en toe gewoon stilvalt en niet meer start.
Het kan 2 dagen goed zijn en soms 1 uur.
Ik heb het krukassignaal en nokkenassignaal nagemeten en dit was in orde, maar op dit moment draait de wagen wel perfect en dus ook zonder foutcode.
Verleden namiddag had ik de wagen nog eens gestart en de wagen laten draaien,
na 5min was de wagen stilgevallen en startte niet meer.
Op dit moment had ik vlug met de Kts 650 het toerental nagekeken en had ik geen motortoerental en geen foutcode!!!
Spijtig op dit ogenblik was de scoop niet meer aangesloten.
De wagen heb ik uitgelezen met de kts650 en met de Rabotti,met deze beide toestellen krijg dezelfde foutcode.
Omdat dit probleem af en toe is veronderstel ik dat het met de timing niets te maken heeft
Als het een probleem zou zijn met timing, zou ik toch na iedere start toch die foutcode hebben?
Zijn er bekende problemen met de bekabeling van de nokkenassensor???
Ik krijg er stilaan grijze haren van deze espace
Wie heeft er nog suggesties
abc (0) PRO, 17 jaar geleden
op het moment van niet starten geen toerental dan zou ik de bedrading tussen krukassensor en rekeneenheid goed controleren.zit de krukassensor dicht genoeg op het vliegwiel?
Ruud10618 (0) PRO, 17 jaar geleden
Dank je allemaal al voor het meedenken met dit probleem en inderdaad Dafke krijgt er de grijze haren van !!!
Maar de bekabeling is vervangen en volgens mijn weten kan je de krukas sensor niet afstellen ABC . Ik ga voorstellen om toch de bekabeling nog eens extra te controleren en als deze toch inorde is gaat mijn gedachte toch een beetje uit naar de stuureenheid maar zoals iedereen weet ben je hier wel eerst graag 100% zeker van voor men over gaat tot aanschaf van dit duur speeltje .
Dus wij staan nog volledig open voor eventulel sugesties .
Dank bij voorbaat
abc (0) PRO, 17 jaar geleden
de bdp sensor zit toch bij de R aandrijfas?dan kun je hem dichter en verder van het vliegwiel afzetten.
Dafke2000 (0) PRO, 17 jaar geleden
De krukassensor zit inderdaad aan de rechter aandrijfas.
De krukassensor moet je door de veer schuiven en die veer haakt juist in op de inkeping van de krukas sensor, dus zie ik geen mogelijkheid
om deze dan te verstellen.
Of is er wel een manier zo ja, op welke afstand?
Vandaag heb ik de scoop nogmaals op de krukas- en nokkenassensor gehangen en natuurlijk blijft de Espace nu wel draaien.
Dikwijls geprobeerd met 5 min en afkoelen, soms een uur, hij blijft gewoon draaien.
abc (0) PRO, 17 jaar geleden
de sensor moet tegen het vliegwiel aan zitten is ooit een sm van geweest geloof ik
patvdr (0) PRO, 17 jaar geleden
abc je hebt gelijk: het moet tegen het vliegwiel zitten.(SM4313). maar belangrijk is ook dat je het klemmetje(7701474895)en een stukje kabelbundel (8200300322)vervangt.(en polariteit respekteert)
nienh006 (0) PRO, 17 jaar geleden
Heb je de bpd sensor al ingeleerd, schijnt tegenwordig ook te moeten net zo als een nokkenassensor
Ruud10618 (0) PRO, 17 jaar geleden
Alvast bedankt voor het meedenken met dit probleem . Mijn collega Dafke heeft de oplossing gevonden de fout was blijkbaar slechte massapunt achter linker koplamp van de stuurdoos wagen rijd nu al 14 dagen en is nog steeds inorde .
Iedereen bedankt voor de hulp .