Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault 25: stuurbekrachtigingslang elke x kapot
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1988
Ik heb een renault 25 V6 uit 1988 nwe model, wij zijn een echte liefhebber van dit model maar zitten echt met een probleem die de renaultdaeler niet kan oplossen!
De stuurbekrachtigingslang springt elke x kapot, na vele malen vernieuwd te hebben blijft de slang kapot gaan ( kost toch nog even 28 euro voor 20 cm)weet iemand waarom deze hogedrukslang van de stuurbekrachtiger steeds een gat/scheur krijgt? het gekke is dat hij vanuit buiten lijkt te springen en niet vanuit binnen. Hoop dat iemand een evt oorzaak weet.
Reacties
Sukkel
Zover ik weet zijn er altijd luiwammessen bij een merkdaeler,
Zal kijken of je gelijk hebt.
En ik verwacht van een ieder dat iedereen in zijn waarde gelaten wordt en niet uitgemaakt wordt voor ontoelaatbare uitingen !!!!! kunnen wij allemaal, maar hebben dat sinds kleuterschool afgeleerd!!!!!
Heb de webmaster hierover ingelicht met de vraag of je verwijderd kan worden van deze site!
Vriendelijke groet,
M.Man
Zal kijken of je gelijk hebt.
En ik verwacht van een ieder dat iedereen in zijn waarde gelaten wordt en niet uitgemaakt wordt voor ontoelaatbare uitingen !!!!! kunnen wij allemaal, maar hebben dat sinds kleuterschool afgeleerd!!!!!
Heb de webmaster hierover ingelicht met de vraag of je verwijderd kan worden van deze site!
Vriendelijke groet,
M.Man
idd is inderdaad
De enige oorzaak dat de druk te hoog kan oplopen is het stuurhuis.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 25 of stel zelf een nieuwe vraag.
Blijkbaar is de drukregelklep in de pomp kapot of zit vast ofzo. Ze kunnen bij de garage toch de technische tekening van de pomp uit het reparatiehandboek halen. Dan kunnen ze die klep zo zien. Volgens mij zijn het gewoon luiwammessen bij jouw garage.
Groetje,
Monaco Man