Renault Megane: te hoge co uitstoot met lpg G3 eurogas instalatie

Het probleem van een te hoog CO gehalte bij het rijden op LPG is helemaal niets nieuws. Ook al gaat het hier over een redelijk moderne wagen (maar technisch wel zijn beste tijd gehad vanwege hoge KM stand) met lamda-sonde op de uitlaat, moet je er wel rekening mee houden dat je LPG installatie een eigen mengsysteem heeft. Op de verdamper staat een regelschroef waarmee je het mengsel en dus ook de CO-uitstoot kunt regelen. Soms is dit een regelschroef die je nog het best kunt verdraaien met een muntstuk van 5 eurocent. Je moet uiteraard wel een CO meter hebben om te weten wat je doet. Het is met deze regelschroef zelfs mogelijk om de het LPG-circuit zodanig af te stellen dat de CO-uitstoot 0,0 is, MAAR in dit geval is het mengsel veel te rijk, zuipt je wagen veel te veel LPG en stottert de motor zodanig dat je er amper nog mee kan rijden. Mijn advies: ga naar een garage, een diagnosecenter of een goede LPG-installateur waar men over een degelijke meetkast beschikt. Laat eerst even checken wat de auto op benzine doet, als dat OK is vervolgens op LPG omschakelen en desnoods laat je het mengsel zeer rijk afstellen zodat je te veel verbruikt maar wel probleemloos door de keuring geraakt (op de betere meetkasten zie je niet alleen de CO-waarde, maar ook de hoeveelheid onverbrande en dus verspilde brandstof). Nadat je bij de keuring geweest bent kan je nog altijd "bijregelen" om je wagen terug normaal te laten rijden met een aanvaardbaar verbruik. Houd de regeling wel in het oog zodat je weet in welke richting je de regelschroef moet bijstellen.