Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Scenic: vastlopende RX4
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9dci
Na een x-aantal kilometers te hebben gereden, gaat de auto zwaar lopen. Voorwielen worden licht warm, auto is in de vrij niet meer van de plaats te duwen.
Garage heeft de versnellingsbak gereviseerd (5de versnelling was kapot) en de hoofdremcilinder is vervangen. Het probleem blijft en de garage zegt dat ik dit maar moet accepteren omdat het misschien wel zo hoort. Auto heeft 160.000 km gelopen.
Reacties
Er zit voldoende olie in de versnellingsbak en wordt niet noemenswaardig warm. De remklauwen zijn schoon en bewegelijk en de remcilinders zijn gangbaar. Wiel voor wiel opkrikken duurt waarschijnlijk te lang, dan zijn ze weer los.
Bij korte stukjes in de 2e of 3e versnelling loopt 'ie sneller vast als op lange stukken.
Bij korte stukjes in de 2e of 3e versnelling loopt 'ie sneller vast als op lange stukken.
Ik weet dat je geen appels met peren mag vergelijken maar ik heb dergelijk probleem gehad met men fiat bravo! (na een ongeval dus waarschijnlijk na de keiharde trap op die rempedaal)
Bij mij zat er tussen de hoofdrem cilinder en remservo een klein regelvijsje, draaide die een toertje in (dus minder druk of iets meer speling tussen de 2) en probleem opgelost!
Brecht
Bij mij zat er tussen de hoofdrem cilinder en remservo een klein regelvijsje, draaide die een toertje in (dus minder druk of iets meer speling tussen de 2) en probleem opgelost!
Brecht
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
Voorwielen licht warm is nomaal, komt van de remmen en motorwarmte.
Velgen mogen echter niet heet zijn.
Zit er voldoende olie in de versnellingsbak?
Wordt de versnellingsbak erg warm na een lange rit?
Zijn de remklauwen schoon en bewegelijk en de remcilinders gangbaar?
Probeer eens wiel voor wiel op te krikken en voel waar het zwaar loopt.