Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 Break
Ik merkte vanmiddag dat ik vermogens verlies had, ik kan het gaspedaal helemaal intrappen ( in z'n 5e versnelling ) en dan gaat mijn Megane Break 1.4 niet harder dan ± 110 Km/u.
Ben gestopt en heb de wegenwacht geraadpleegd, deze vermoed dat dit komt omdat de katalysator / uitlaat waarschijnlijk verstop zit.
De motor loopt verder als een zonnetje, maar de uitlaat maakt wel meer lawaai.
Heeft iemand die wel eens meegemaakt ? en wat kan er aan gedaan worden ?
Gr,
Ben
Geplaatst door Ben1041 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Als de katalysator verstopt zit dan is vervangen de enige mogelijkheid. Maar dat is wel een dure optie.
Verstoppen komt niet uit zich zelf, daar moet een oorzaak voor zijn.
Die oorzaak moet eerst opgelost worden voor vervanging anders gaat de nieuwe kat ook weer kapot.
Als de uitlaat meer geluid maakt, is het mogelijk dat deze lekt.
Is dat in de buurt van een lambdasonde dan wordt de inspuiting ontregeld.
Dus eerst (laten) kijken of de uitlaat lekt en waar.
Ben1041 (0), 13 jaar geleden
Beste oldford ,
Hoe kan zo'n katalysator kapot gaan ? raakt deze dan verstopt ?
En die lambdasonde die ontregeld dan het vermogen van de wagen ?
Maar als ik de wagen start dan loopt de motor keurig, hoe kan dat dan ?
Zoals je ziet heb ik er ook niet zoveel verstand van.
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Binnenwerk van de katalysator kan smelten en daardoor verstoppen. Dat gebeurt als er brandstof niet in de motor verbrandt maar in de katalysator.
De lambdasonde regelt het mengsel dat de motor krijgt (niet direct het vermogen).
Als de lambdasonde een verkeerd signaal geeft krijg je uiteindelijk een verkeerd lucht/benzine mengsel en daaardoor vermogens verlies.
Je vraagt: "Maar als ik de wagen start dan loopt de motor keurig, hoe kan dat dan?"
Dat kan komen omdat de lambdaregeling pas na enige tijd actief wordt na het starten.
Warm is dat al vrij snel, koud duurt dat iets langer.
Kontroleer eerst maar eens of de uitlaat wel of niet lekt en waar dat lek zit. Of laat de dealer een diagnose maken van wat er aan de hand is.
Ben1041 (0), 13 jaar geleden
Opgelost,
de katalysator is vervangen, deze was dus toch defect.
Bedankt voor de reacties.
Heino4267 (200), 13 jaar geleden
En ga je binnenkort weer de katalysator vervangen?