Hallo allemaal,
Na een paar kilometer moeilijk schakelen in mijn RENAULT CLIO RT uit 1991 sprong opeens de kabel van mijn koppeling. Ik heb er een nieuwe kabel ingezet, maar het schakelen gaat nog steeds niet goed. Vooral de eerste, tweede en de achteruit zijn een probleem. Mijn vraag: kan ik iets fout gedaan hebben of zijn de koppelingsplaten versleten en is dat dan ook de reden waarom de kabel is gesprongen? En is het moeilijk om de koppelingsplaten te vervangen (moet de motor worden verwijderd?)? Als je dit laat doen, hoeveel mag dat dan kosten? Groeten, Rob
Hi Paul,
Zeker weten doe ik het niet. Ik zal het nog eens na gaan. Maar ik ban bang dat het niet aan de kabel ligt, want die kon er eigenlijk maar op een manier in.
Voordat de kabel stuk ging, waren er ook momenten dat het schakelen moeilijk ging of dat ik niet in de achteruit kon komen. Maar dat was altijd van voorbijgaande aard. Ik heb ook altijd gevonden dat de koppeling nogal zwaar ging, maar ik weet niet of dat er wat mee te maken heeft. Ik heb de auto pas een half jaar en dacht dat het bij de auto hoorde. Tot nu toe is het helaas een pechauto gebleken. Ook veel problemen gehad met de dynamo en het koelsysteem.
Gr. Rob
hoi,
dan zit de koppeling er wel aantekomen,
comleet vervangen is dan de oplossing
kosten ongeveer 157,30,euro voor een ruilset merk ( luk ) zonder montage.
1,koppeling ruilset (luk)
* 187,18 incl,
2,montage koppeling compleet ( 5,uur )
* 267,75 incl,
_______________
totaal, 453,28 incl,btw ( indicatie )
paul,
Ik me net te bedenken: als je een manier vindt om de kabel strakker te spannen, zou je het probleem van het moeilijk schakelen dan niet opgelost hebben ? In ieder geval voor een paar duizend kilometer? Als overbruggingsperiode dus, totdat de financiele ruimten wat groter zijn.
Hi Paul,
Ik heb er vanmiddag een spleet in een moer geslepen en die er tussen gezet. En een beetje tape er om heen zodat de moer er niet tussen uit valt. Auto schakelt nu goed alleen ontkoppelen gaat heel zwaar. Er staat natuurlijk nu ook erg veel spanning op de kabel, dus ik ben benieuwd hoelang het houdt.
Het feit dat dit het schakelprobleem oplost wil dat dan niet zeggen dat niet de koppelingsplaat maar de drukgroep versleten is? En kun je de drukgroep ook apart vervangen, dus zonder een geheel nieuwe koppelingsset?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
hoi,
als ik het zo lees, stel de kabel als dit kan maar iets strakker,
paul,
P. Kelderbuild
speed99.170 km