De motor van mijn Mégane Break 1.4 16V 1999 maakte tijdens het stationair draaien erg veel geluid. Bij het rijden hoorde je dit niet omdat andere geluiden het vervelende geluid overstemden. Het leek te komen uit de buurt van de multie-riem. De garage (dealer) kwam na lang zoeken tot de ontdekking dat het de waterpomp was (aanvankelijk dacht men dat de poelie van de stuurbekrachtigingspomp vervangen moest worden). De waterpomp moest dus vervangen worden en dit grapje kostte mij ¤ 340,--. Vorig jaar werd volgens onderhoudsschema de distributieriem vervangen. Ook toen werd automatisch de multie-riem ook al vervangen. Heeft e.e.a. met elkaar te maken en zo ja is de prijs die ik hierboven noemde dan realistisch???
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.