Renault Clio: Zucht....Weet iemand?

Mijn Clio RXE dti houdt nog steeds in tussen 2000-3000 tpm (niet altijd, wel vaak).Vaak gaat dan ook het storingslampje branden. Ik ben hiervoor al verschillende keren naar de garage geweest, echter zonder resultaat. Men heeft de auto uitgelezen en zegt dat men geen foutmeldingen kan vinden/krijgt. Ik dacht trouwens dat foutmeldingen op de een of andere manier wel in de computer zouden blijven staan. Maar schijnbaar niet. Men heeft er zelf een dag mee gereden, je raadt het al, zij hebben niet ondervonden dat de auto inhoudt zo mee en dan. Ondertussen is de EGR klep al vervangen, gloeiboegies en heeft men het gasklephuis(?) vervangen, dit had geen resultaat. Nu heb ik niets dan lof over deze garagehouder, hij heeft altijd tijd en heeft ook vaak niets aangerekend. Maar ik wordt er zo mesjogge van. Zo'n foutmelding moet toch opgespoord kunnen worden, waarom mijn auto op dat punt inhoudt? En soms houdt hij zeer sterk in, dan is hij niet vooruit te branden. Als zoiets niet gevonden kan worden, wat heeft het dan voor nut om auto's te blijven maken? Het zal niet lang meer duren en dan is het voortaan re-NO ipv Renault...
Misschien nog een kleine vermelding, ik rijd nu al meer dan een jaar zo, ik denk zelfs bijna 1 1/2 jaar. Mijn gevoel zegt, dat dit allemaal begonnen is, een maand of 2, nadat de distributieriem vervangen is. Ondertussen staat er bijna 140000 km op de teller, ik moet er niet aan denken om zo nog eens 100000 km te rijden. Heeft er iemand nog een goede tip? ik ben ten einde raad. Weet iemand anders een goede, betrouwbare Renault garage in het zuiden van Limburg (of in Belgisch-Limburg), eentje waar ik ook van op aan kan, die al met dit soort probleem te maken heeft gehad. Mijn Clio is altijd onderhouden geweest bij de garage. Als iemand iets weet, zou je dit dan hier willen meedelen. Bij voorbaat dank