Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 6 cil.
Na het starten bij gas geven plof te horen in luchtfilter.loopt onregelmatig
Geplaatst door gtrienes (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Rover 75? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 75 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Misschien krijg je meer respons als je meer vertelt.
gtrienes (0), 12 jaar geleden
In het voorjaar is de distributieriem in de garage vernieuwd. In de zomer kreeg de motor last met de verwarming.
Airco werkte niet. Bij het verplaatsen van de auto in de garage door monteur klapt de hele motor in elkaar.
Riem tussen tandwiel tandwiel slaat zuigerkoppen scheef. ect. garage belt in paniek ,dit gaat heel veel geld koste
en daar zijn wij niet voor verzekerd.Garage zegt mij wel tegemoet te willen komen.? Nu is alles ? vernieuwd maar
bij starten ploft de motor en loopt onregelmatig (volgens de garage ) Inmiddels staat de auto al 2 mnd in garage.
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Hier lopen een aantal juridische vragen door elkaar. Ook zijn er nog wat technische problemen.
De 1e vraag is: wie is er schuld voor het kapot gaan van de riem? Door de motor te repareren geeft de garage aan dat het hun schuld is.
Dan is het feit of ze wel of niet verzekerd zijn van geen enkele invloed. Je mag dus een volledige reparatie verwachten.
Als men er niet meer uit komt, dan brengen ze de auto (op hun kosten) maar naar iemand die er wel uitkomt.
Lid van de ANWB? Neem eens kontakt op met de juridische dienst.
sophos (0), 12 jaar geleden
Het vervolg van het verhaal is mij niet bekend, maar de kv6 motor (die in je auto zit) staat hier in de UK niet als slecht bekend. Helaas is het vervangen van de distr.snaar een lastige klus en vraagt nauwkeurig werken, met het juiste gereedschap met weinig ruimte. Is de motor niet van tijd af? Als dit komt doordat de centrale moer voor de spanrol los was gedraaid dan is het zeer lastig om dat weer goed te krijgen omdat deze fabrieksmatig afgesteld werd en nooit veranderd mag worden. Nu het eenmaal mis is gegaan is het niet voordeliger/makkelijker een andere motor erin te hangen? Vooral omdat er nog genoeg te krijgen zijn is de prijs redelijk. Voor tussen de £400 en £500 heb je hier in de UK een kv6 in goede staat onder de 100k km, dus wat kosten ze in NL? Op de link kun je zien wat er aan te pas komt voor repareren van de kv6 motor, inclusief links naar youtube waar Rover zelf voordoet hoe de dist.snaar vervangen dient te worden.
http://pixels1.com/cars/cars/rover-800-8...